Cabeçote valvula 40 ou 41???
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o que faz o rotor vira é o ar que sai do escape hehehehe.
por isso ainda creio que 40 na adm já ta de bom tamanho. pq não coloca 40x37?
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sei disso, por isso q as de scap vão continuar 36 (escrevi errado no post anterior). e colocar 37 ta fora de cogitação, pois não to com te$po hehehe
eu prefiro 40 x 36 é o que vou montar no meu cabeçote crosflow
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to quase montando assim…
so q ai fico com 4 valvuas 41 pra ap nitretadas encostadas em casa... e c tiver q colocar elas no cabeção, vou desembolsar mais um pouco... e ai fico com um jogo de valvulas 40 paradas
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quer comprar essas 4 valvulas 40? heheheh
gasta uns 300 conto e ja fica com valvulas 40 e com angulos…
pelo menos por aqui me cobram 150 pra trocar as sedes, e dar um tapa no cabeçote. ai com uns 150 vc troca junta oleo, e mo pra tirar e colocar o cabeção...
ai eu ja lanão as 41 e tiro a pulga de tras da minha orelha...
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se for colocar as válvulas maiores, não esque?a de abrir as sedes tb, já vi retífica só fazer o assentamento das válvulas maiores nas sedes originais…
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isso eh basico pra mim. mas certeza q algumas retificas fazem nas coxa.
to vendo ate de usar sedes do diametro da adm nas valvulas de scap… vai ficar beeeem no limite da valvula
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se for mexer coloca as 41 na admissao e as maiores possiveis no scap, sempre achei q é mais negocio trabalhar a saida pra ajudar a turbina, ai essa empurra na valvula q for de admissao
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ehehehehe não tem espaço
e acredito q valvulas de adm sejam diferentes das de escape… ou não?
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ehehehehe não tem espaço
e acredito q valvulas de adm sejam diferentes das de escape… ou não?
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são de materiais diferentes. mais vc pode pegar valvulas de escape maiores de outros carros