Estou desafiando cm ,meg e suas caixinhas m?gicas
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neno,
cada 1 turbina seu carro c o $$$$$$$$$ q tem…....nunca falei q o meg não funciona e sei q muitos aqui usam e gostam.
só não aceito afirmar q é melhor q injeção programóvel..............e isso nunca
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nada gaucho, nem questiono o quesito grana oq questiono eh o fanatismo , q o resto naum presta e que o meg e programavel, como vc mesmo esta tentando mostrar ao contrario.
questiono tb a postura do cm… e o uso de seus aerolitos milagrosos...
a parte de que eu questionei de users aki do forum que possuem, foi pelo fato de mta gente aki ter esse pensamento...
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quote(master vader)
produtos da cm racing?
acho que o cm tem verdadeira adoração pelos simpsons, pois para quem criou a meg (filha mais nova da fam?lia), outras maravilhas poderão vir…
quais serão as próximas criações...
vejamos:
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meg é módulo eletrúnico de gerenciamento é módulo de gerenciamento total
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lisa é limite de ignição é ?segura avanço?. é limitador de avanço para evitar detonações em motores turbo ou de alt?ssimas taxas de compressão.
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bart é ?booster? atuador de regulagem do turbo. é atuador eletrúnico para regulagem do turbo variando a pressão de trabalho em tempo real.
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margie é módulo auxiliar de regulagem da injeção eletrúnica. é módulo suplemnetar para carros originalmente injetados
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romer é regulagem otimizada do motor é ?eletronic race? é módulo de multipla regulagem. com ele pode se ter a opção ?standard running e eletronic race?
sem dúvida uma gama completa de caixinhas de surpresa, com a mesma qualidade já consagrada da meg.
o único problema é a escrita errada para homer... cuidado cm... nem escrever direito...
alguém se doeu??
que pena
hehehehehe
http://img.photobucket.com/albums/v155/brunogili/meg.jpg
quote(master vader)
amigos,
acredito que lembrem dos comentários que fiz sobre os absurdos informados pela cm racing.
motores sem nenhuma alteração ?interna?, com ganho de mais de 200% de potência e somente 1kgf/cm2 de super alimentação,mais um módulo chamado de meg, além de ?meterem o pau? em tudo e em todos…
aproveitei para tentar me infiltrar no fórum de discussões deles para ver as atrocidades que falam.
contudo para ter a certificação eles solicitam tel, nome completo, etc.
tudo para intimidar as pessoas a não fazer comentários contrários ao que consideram verdade absoluta.
intitulam seu pobre e porco texto, como verdadeira b?blia da preparação
pura pretensão...
da? meu acesso ao fórum foi negado...
porque?
por que já ouviram falar do master vader
não que eu seja uma pessoa que deva intimidar.
quem me conhece pessoalmente sabe do que falo.
só não aceito mentiras e falta de respeito aos meus amigos, ou seja aqueles que gostam do fusca, de todos os outros carros e principalmente de preparação de motores.
porém não fui aceito, e isto é fato, da? enviei um email ao próprio cm da cmracing, um tal de cezar, o qual respondeu de forma irúnica e mal educada, falando outro monte de besteiras.
ao meu ver: joguei a isca e ele mordeu.
abaixo segue o meu email por ele respondido, bem como minha resposta final.
sei que as vezes perco um pouco de tempo respondendo emails para pessoas que não merecem, mas neste caso fiz isto para deixar a prova de como esta empresa trata as pessoas.
[]s,
master vader.
emails trocados com a cm:
sr. c.m.
antes de qualquer coisa: muito obrigado pelo seu precioso tempo gasto ao tentar responder minhas dúvidas; com certeza mais de 95% delas foram respondidas.
quanto ao orgulho pela lángua potria, concordo com a frase, porém, infelizmente não tenho flu?ncia nas lánguas tupi, guarani, ou outras da origem da nossa terra tupiniquim uma pena sem dúvida... neste ponto te admiro...
quanto ao ?profundo conhecimento sobre motores e preparação?... aí realmente todos tem muito a aprender, inclusive você.
quem sabe um pouco de mod?stia e respeito é concorr?ncia e as pessoas ajude...
o consumidor sem dúvida precisa de respeito, mas respeito não se impoe atravṍs de forma r?spida, diminuindo atributos da concorr?ncia, menosprezando tudo que se faz.
existe é claro muito exagero no ?mundo da preparação?, mas só prospera quem mostra resultados...
? muito fácil dizer:
eu sou o bom... o resto é merda...
lamentável...
entendo que nés engenheiros, antes de sermos bons tecnicamente devemos ser bons eticamente.
longo caminho para você seguir caro c.m.
sua pogina na internet realmente é uma b?blia, porém não da preparação, mas da negativa aos princ?pios termodin?micos e ?ticos.
já ouviu falar de rendimento térmico?
da influ?ncia da taxa de compressão neste rendimento?
se sua resposta for : claro que sim..., tome cuidado ao dizer que:
?um motor turbo é mais econômico que o equivalente aspirado...?
se falarmos de ciclo diesel tudo bem, mas no ciclo otto... puro desconhecimento da teoria dos ciclos reais do motor otto. e dos limites a detonação dos nossos combust?veis...
voltando ao assunto do nosso maior patrim?nio...
considero maior patrim?nio que nossa lángua tupi... digo... portuguesa... o nosso pa?s. e é importante lembrar: nosso e não do lula
se o ?barbudinho? está lá... e de novo, concordo ser algo de preocupação de todos os que não votaram nele, mas acredito não ser assunto de interesse deste fórum, considerado por alguns (poucos eu acredito) o ?melhor sobre preparação automotiva?.
discordo quando chama o nosso pa?s de ?merda?... o lula até posso aceitar, porém para quem tenta trazer algum ?ensinamento patri?tico? em seus dizeres, tentando (em vão é verdade) ?dar lição de moral e menosprezar uma pessoa que nem sequer conhece?, utilizar este termo para defini-lo, é no mínimo deselegante
bom: esperar educação e eleg?ncia de todos é no mínimo utópico, e peão desculpas se fui ing?nuo a ponto de esperar isto de você
já pensou em mudar para os ?usa?, afinal o sistema meg não é o melhor do mundo... lá com certeza vai vender ?horrores?.
ou tem receio de ter sua ?traquitana? reconhecida como um ?horror?.
as suas respostas e esclarecimentos só demonstram uma coisa:
? a grande seriedade, capacidade e compet?ncia deste seleto grupo ligado é cm racing (se não percebeu estou sendo sarc?stico )
quanto a minha idade, tenho idade suficiente para ser considerado uma pessoa sória, instru?da e que
minhas expectativas foram totalmente atendidas, ao ler suas profundas palavras..., evangelhos de sua b?blia da preparação automotiva e é claro elucidações em relação é lángua potria e a merda do nosso pa?s e presidente
sinceramente não esperava nada além disto...
de uma forma bem simples, posso resumir o que fiz:
joguei a isca e vocês ca?ram
de posse destas informações já posso alertar aos que me questionam diariamente (e não são poucos) a respeito da seriedade de vêrias empresas ligadas é preparação de motores.
desejo sinceramente muito sucesso a você e a todos os membros deste fórum, apesar de acreditar que de m?dio h? longo prazo se a postura não mudar, a mêscara ca?ra definitivamente.
um dia a gente ainda se cruza pelas pistas...o mundo é pequeno...
a? veremos...
ficou curioso?
pesquise...
o povo não é burro, e aos poucos vai se instruindo e deixando de aceitar ?goela abaixo? informações e posições agressivas, com pouco ou nenhum fundamento técnico, principalmente te?rico.
estude(m) mais...
conselho pode não ser bom, mas opinião deve ser levada em consideração
não preciso e nem mesmo faão questão de nenhum retorno, ou resposta, pois estou satisfeito com os esclarecimentos dados nas duas respostas e que por sinal vieram de encontro com o que pensava deste fórum e empresa.
atenciosamente,
master vader.
de: cm racing [email protected]
para: marcelovader [email protected]
c?pia:
data: mon, 5 feb 2007 15:02:40 -0200
assunto: res: participação no forum
saber escrever a própria lángua faz parte dos deveres c?vicos. a lángua é a mais viva expressão da nacionalidade. como havemos de querer que respeitem a nossa nacionalidade se somos os primeiros a descuidar daquilo que a exprime e representa, o idioma potrio? (napoleão mendes de almeida) cm
eng. cezar marques - cm racing
(51) 3312.27.30 - 9121.95.40 -
skype: cezarmarques
único forum técnico e democr?tico www.takeforum.com/cmracing
a única empresa do mundo que turbina qualquer motor.
a única que turbina motor com acelerador eletrúnico.
meg, o melhor gerenciador de turbos do planeta.
cm racing plus, a ignição mais forte do mundo.
dessa parte pra baixo, o que está de maiusculo é resposta do cezar.
ele pega o email do vader escrito em minusculo e cortando as frases ja vai respondendo em capslock.
de: marcelovader [mailto:[email protected]]
enviada em: sóbado, 3 de fevereiro de 2007 16:00
para: cmracing
srs,
amigo, não sei sua idade, mas certamente, como pode ver acima, saber escrever é fundamental para qualquer ser humano. se está com algum problema, diga pois não sei o que quer dizer esse troão amarelo e vermelho… até porque vermelho me lembra o merda do lula heheheheh
fiz meu cadastro para participar deste forum a vêrios dias, recebendo inclusive uma confirmação via email.
neste email existia a informação que minha conta estava inativa aguardando aprovação do administrador.
até agora nada...
outras pessoas já foram aceitas neste forum após meu cadastro, e eu ainda não recebi autorização...
o que ocorre? você está na merda do brasil do merda do lula
se sou indesejável neste fórum amigo, não faça drama qualquer um é bem-vindo. e até admiro que reclame, mas gostaria que reclamasse também por caoisas mais importantes no brasil.
mandei c?pia do seu e-mail para a maioria do pessoal do fórum, e eles certamente vão mostrar seu erro no cadastro
informem para que eu deixe de esperar por uma confirmação que nunca virá... aceitamos qalquer um no fórum, até você, fique tranquilo
aguardo comentários ou liberação do meu acesso.
meu ip nesteforum ficou como master vader vão perguntar se tem vergonha do seu nome de fam?lia o meu é cezar marques, a 7 geração da m?fia mundial
[]s,
marcelo.
estava me segurando para não entrar neste assunto mas acompanho h? um tempo essa coisa da cm que vira e mexe entra em pauta em um lugar ou outro e parece religião ou time de futebol… gente que defende ardorosamente e gente que quer ver o capeta, mas não quer instalar um produto da cm no carro...
interessante que vejo pessoas diferentes em f?runs diferentes com problemas com estes produtos, mas vejo sempre as mesmas pessoas defendendo (poderia citar aqui uns tr?s nicks que sempre aparecem). o mais interessante é estas pessoas aparecem nos f?runs qdo este assunto começa a esquentar e não raro a data de registro dos mesmos e a primeira mensagem nos tópicos sobre a cm racing são sempre no mesmo dia... estranho essas pessoas acharem os f?runs sempre que este assunto aparece e dá pano pra manga.
neste tópico, um cliente insatisfeito pode realizar alguns testes e deu algumas informações interessantes:
http://www.picapesgm.com.br/forum/vi…&highlight=meg
e segue uma outra história interessante sobre estes módulos (não conheão a veridicidade dessa história, porém acredito que onde h? fuma?a h? fogo). extra?do do celta clube (http://www.celtaclube.com.br/forum/i…pic=28640&st=0):
(a respeito do cm, eu não comento, visto que ele fez um desafio a um clube qui de ctba, e o pessoal topou, no dia d , fomos lá, com um gol caixa com 1,8 de pressão no po, a mais de 6 meses sem nenhuma quebra, carro perfeito, liso.. parecia original, ate melhor se duvidar...
1? o cm, instalou sua ignição, fizemos o teste no dino, o carro antes da de instalada a ignição, ( no mesmo dias, horas antes) foi aferido tambem no dino...
os resultados foram:
**285,4 cvs na roda - sem ignição.
243,8 cvs na roda - com iginição.**
ate ai beleza.. demonta tudo…..
agora partiram para o meg.. na outra semana, nova medição.. carro re-acertado, resultados:
1? sem meg= 240,1 cvs na roda….
**instalaram o meg, colocaram no dino de volta…
resultado??? motor quebrou.... deu uma falha na alimentação do carro, e derreteu quase tudo que podia...**
o cesar jurou que ia pagar, deu ate um cheque caução… depois disso sumiu do mapa, e passou a ligar amea?ando de morte o dono do carro que ele quebrou.. que caso ele entrasse na justi?a ele iria acordar, com a boca cheia de formiga ....
ai o que pensar de um cara desses????
eu não compro, não por andar ou não andar, ser bom ou ruim.. não, uso, não recomendo, porque sei das malandragesn do cara, e como tenho carater, e sou homem, e honrro minhas responsabildades, não vou colaborar com um cara que não faz isso, e ainda tenta se dar bem em cima dos outros....
na minha opinião, se vc quer um amplificador de centelha..... compra um wifere.... acho que é assim que se escreve.. ou ainda, pega a bobina de ignição do gol mi, que é muito mais forte que a do celta ( pelo menos é o que eu escuto por ai, nuinca testei para saber se é bom assim mesmo) mas acredito que seja, pois as fontes que me informaram isso, são seguras e são pessoas realmente idoneas, que não ganharam nada me passando esta informação...
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abrir um topico aqui, com medinho de ser deletado editado é papel de palha?o… que sei que ele não ?... mas está agindo assim...
como responderei os tópicos lá ?…......desafiei lá, fui editado e depois banido
o desafio tá aqui e vou repetir
qq ap/vw marelli c qq tipo de preparação cm..........? só vcs chegarem no amir (dinojet) c o carro pronto e passar no dino.
depois de dar qtas puxadas quiserem e imprimirem a maior tabela.........tiraremos o meg + bico extra, instaleremos 4 bicos e nova programação q costuma demorar 10 minutos
faremos a puxada valendo e quero meus 10k ou qto apostarem
levo minha parte em $$$$$$$$$$$$$ vivo
o pp
todo está convidado e levem filmadoras. -
esse cm tb é de porto alegre? pelo que me lembro tinha um outro cara de lá que tb adorava falar que tudo dele era melhor e q todo o resto do mundo não sabia nada….
será que é a água do rio gua?ba que deixa eles assim ou é a proximidade com buenos aires?
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eu parei de discutir com os fan?ticos a tempos…
não dá cara, só a verdade deles prevalece
o pior é que eu realmente gostaria de ver um carro turbo com isso pra ver se funciona mesmo, mas nunca vi...
e vcs acham que o cm é perigoso, vcs não conhecem o ga?cho.. hehehehe
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eu até achava interessante a ignicao, depois do q foi comentado ali em cima e testado, é bom rever meus conceitos
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mega, esperava que vc ( e mais um monte aqui ) fossem mais adultos… postando o que ouviu falar me disseram e outras coisas mais... apenas pra tumultuar ou aparecer pra turminha, pois se não falar mal do cm é bund?o... e se falar bem então... vai ser massacrado... tópico...
vamos lá, vou resumir algumas das abobrinhas pra nao ficar enorme o post:
acho que o cm tem verdadeira adoração pelos simpsons, pois para quem criou a meg (filha mais nova da fam?lia), outras maravilhas poderão vir…
quais serão as próximas criações...
sem comentários… post altamente técnico...
quer foto do meu meg antigo é com mais pedras que esse dai é e do novo é com a mesma resina que tem na central das explorer por exemplo é sabe pra que servem as pedras é tenho certeza que não.
motores sem nenhuma alteração ?interna?, com ganho de mais de 200% de potência e somente 1kgf/cm2 de super alimentação,mais um módulo chamado de meg, além de ?meterem o pau? em tudo e em todos…
isso é mentira… ninguem que conhece o meg promete isso... o dito é 140% com 1 kg. já provado in?meras vezes... até mesmo no meu carro, na gasolina ainda e com turbina original...
aproveitei para tentar me infiltrar no fórum de discussões deles para ver as atrocidades que falam.
contudo para ter a certificação eles solicitam tel, nome completo, etc.
tudo para intimidar as pessoas a não fazer comentários contrários ao que consideram verdade absoluta.
…
da? meu acesso ao fórum foi negado…
porque?
isso também é mentira… ninguém se infiltra lá.. porque 1. só entra quem manda dados pro email [email protected] apos o cadastro, como explicito nas instrucoes e 2. porque todos são liberados, inclusive escrotos como o nattis e outros que desce o pau até hoje no cm estão lá, cadastrados e ativos... com nenhuma palavra editada ou apagada do post dele vociferando, processando etc contra o cm...
?um motor turbo é mais econômico que o equivalente aspirado…?
se falarmos de ciclo diesel tudo bem, mas no ciclo otto... puro desconhecimento da teoria dos ciclos reais do motor otto. e dos limites a detonação dos nossos combust?veis…
alguem aqui duvida que um motor turbo é mais economico que o similar aspirado ??
dessa parte pra baixo, o que está de maiusculo é resposta do cezar.
ele pega o email do vader escrito em minusculo e cortando as frases ja vai respondendo em capslock.
já explicado… todo mundo sabe que ele responde posts longos assim... não dá pra usar o quote muito e ele escreve assim desde antes de inventarem essa babaquice que maiuscula é gritar nego se d?i a toa...
e segue uma outra história interessante sobre estes módulos (não conheão a veridicidade dessa história, porém acredito que onde h? fuma?a h? fogo). extra?do do celta clube (http://www.celtaclube.com.br/forum/i…pic=28640&st=0):
o proprio cara de onde vc copiou já não sabe se é ver?dica… e vc já vai recopiando... bacana...
o cesar jurou que ia pagar, deu ate um cheque caução…
na minha opinião, se vc quer um amplificador de centelha..... compra um wifere…. acho que é assim que se escreve.. ou ainda, pega a bobina de ignição do gol mi, que é muito mais forte que a do celta ( pelo menos é o que eu escuto por ai, nuinca testei para saber se é bom assim mesmo) mas acredito que seja, pois as fontes que me informaram isso, são seguras e são pessoas realmente idoneas, que não ganharam nada me passando esta informação…
fácil… mostra o cheque... mas duvido que tenha... e leia bem acima, vc acredita mais num cara que escreve wifire e acha a bobina do mi a oitava maravilha do mundo do que num que por mais que seja radical e tenha aquele jeitão grosso de mandar email mas que reconhecidamente sabe do que está falando ?
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fahrell nao é criando polemica, pikuinha ou qq outra coisa, curto vc, sempre posta umas coisas legais, ja me deu varias dicas legais tmb….
mas eu acho q o intuito é pegar o mesmo carro, testar original (diga-se da forma q chegar no dinamometro) depois fazer a instacao das coisas do cm e testar, depois desmontar e montar com as coisas do gaucho...
na minha ignorancia teria q ser assim, agora eu nao entendo pq entao nao é definida uma data e se faz esse processo
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2? feira ligamos (eu e amigos) para o meg crazy perguntando se ele aceitara o confronto com o gaucho …?bvio será gravado... posto o link da gravação…
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pq não skype é aproveita faz uma conferencia, já grava do skype mesmo, e ainda não gasta dinheiro… e já faz hoje... pra que esperar pra amanhã ??
ainda não entendi pq ele não quer aceitar???
o fahrell, pergunta lá pra ele… pq ele não quer aceitar o desafio, se esta tudo exatamente como ele escreveu no site???
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não está exatamente… e mesmo que estivesse vc acha que ele vai aceitar uma coisa escrita em forum é combinem com ele, registrem em cartorio, todos os termos, assinem e pronto... é assim que tem na pogina. ele não quer aceitar é não li nada disso... só lá que o desafio já existe a anos, e ninguem aceita... vêrios como o gaucho vem com esse blablabla e nunca vai pra frente... o cara nem falar com o cm quer, a semanas que venho falando pra ele ligar ou entrar no skype...
cara q fala mal de halltech tem o q na cabeça ?
ps:
http://img.photobucket.com/albums/v495/danilobem13/meg.jpg
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comparado a um produto feito com infinitamente mais recursos ( humanos, técnicos e de tempo) sim, eu falo mal… já foi feito um teste no amir com 3 omegas... 1 com meg, um com chip e outro com haltec toda poderosa... adivinha quem ganhou é liga ro amir e pergunta... mas primeiro ele vai negar, com muito esforão vc arranca dele a informação..
como responderei os tópicos lá ?…......desafiei lá, fui editado e depois banido
o desafio tá aqui e vou repetir
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vi agora que foi baindo.. mas tb, tava demorando viu.. depois de tudo que vc piostou lá… e eu sou testemunha que o que quer que ele deletou dos seus posts ou foi por limpeza ou foi por xingamento e outras besteiras... o cerne da questão continua intocado lá... repito... lá não se edita ninguem pra mudar o sentido ou esconder, nao se trava ninguem, nem quem é inimigo declarado dele... pode procurar tem todos os xingamentos ainda contra o cm de uns e outros... já falei até pro cm deletar pelo menos os xingamentos...
eu até achava interessante a ignicao, depois do q foi comentado ali em cima e testado, é bom rever meus conceitos
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isso… vai nessa... vai acreditando em tudo que le em forum/internet/revista que vc vai no caminho cert?ssimo...
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fahrell nao é criando polemica, pikuinha ou qq outra coisa, curto vc, sempre posta umas coisas legais, ja me deu varias dicas legais tmb….
mas eu acho q o intuito é pegar o mesmo carro, testar original (diga-se da forma q chegar no dinamometro) depois fazer a instacao das coisas do cm e testar, depois desmontar e montar com as coisas do gaucho...
na minha ignorancia teria q ser assim, agora eu nao entendo pq entao nao é definida uma data e se faz esse processo
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mas não é exatamente isso que é postado na pagina dele e no email que manda de vez em quando ??? nunca dá certo… e não é por ele viu... aqui mesmo em recife tinha um cara cheio da grana que queria... meses se passaram e nada do cara botar pra frente...
eu tá é cheio de conversa fiada...
vc tem skype ?
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não está exatamente… e mesmo que estivesse vc acha que ele vai aceitar uma coisa escrita em forum é combinem com ele, registrem em cartorio, todos os termos, assinem e pronto... é assim que tem na pogina. ele não quer aceitar é não li nada disso... só lá que o desafio já existe a anos, e ninguem aceita... vêrios como o gaucho vem com esse blablabla e nunca vai pra frente... o cara nem falar com o cm quer, a semanas que venho falando pra ele ligar ou entrar no skype...
mas o problema é que não da para falar com ele ele já fica logo puto e cai de porrada em cima ate de quem aceita o desafio o gaucho não esta de brincadeira, ele tem a grana, tem o conhecimento necessário e ta afim mesmo de registrar a porra toda mas o cm não quer nem ouvir…
não vai aceitar pq esta em fórum??? oq q tem uma coisa com outra??? não entendi... só entendo que faria um bem do diabo para a reputação dele (ou não).
e outro detalhe, o gaucho mal sabe ligar o computador, então esse lance de skype já não vale...
vc ta parecendo criança viu fahrell. po, leve a serio o desafio, pq não é sacanagem não agora é um cara serio que esta lá botando a cara
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o duro de usar i.e. programavel é que se nao sabe programar, nao sair? grande coisa. ta tudo disponivel ali na mao.
o que eu questiono sobre o meg, é que nao possui sensor de pressao, só pressostato de tipo primeiro e segundo estagios. isso explica facilmente porque carros com meg quebram cambio e lixam . nao vejo quebrar cambio ou lixar por tranco por nao possuir progressao como vantagem.
será que tem alguem aqui de sp que queira fazer as honras do meg? porque o cm duvido que participar? de qualquer comparativo pratico.
outra coisa que acho uma pena, é que esse tipo de discussao, é exatamente o que ele quer. tipo marketing barato, os outros ficam discutindo por ele.
farhell, voce que usa o meg, teria algum video mostrando como funciona? que regulagens possui e o basico pra se acertar o carro?
estou trabalhando pra integrar sonda wide na fuelbox, mas mesmo antes disso, quando tiver com o ponto funcionando, ja daria pra fazer um comparativo dos resultados. se alguem topar representar o meg.
no mais, sem ofencas. eu só questiono o milagre do funcionamento praticamente sem nenhuma regulagem, exceto os 2 pressostatos, e acho engracado ele dizer que halltec eh que eh magica.
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bom, não acretido em milagres e sim em resultados…
se cm fosse tão bão o que seria da msd, accel e etc...