190e pronto para quartashow
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http://www.webmotors.com.br/webmotors/ssco…olina_4p_manual
http://www.webmotors.com.br/webmotors/ssco…olina_4p_manual
sem mais…
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bem a primeira ja era, foi por 60mil.
a segunda eh show, o ronco de um v8 girando alto eh f demais…
quem eh vaca eh quem eh ventilador? ventilador pode ser esportivo? e vaca?
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se essa q eu postei for uma evolution mesmo (repara no kit aerodinâmico ), ela vale mais do q uma 190e comum
no kit eu reparei mas as rodas c.agaram. e não sei se é mesmo um 2.3-16.
quanto a e34 branca, sem comentários.
até já tinha postado aqui.
e não duvido que exista evolution ii no brasil.
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acho que essa vai pra lua http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-730…unca-batida-_jm
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acho que essa vai pra lua http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-730…unca-batida-_jm
para alegria dos donos da safra 95, este motor veio preparado para receber até 720hp sem mexer em nada
aguardando definições quartetianas.
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vc está comparando carros de valores completamente desproporcionais, entendeu ou quer que desenhe?
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não só preço como porte e potência tb…um carro é bem maior q o outro, mais potente e mais caro (no último caso, muito mais caro)...aliás, se isso não é suficiente pra definir em qual categoria o carro se encaixa, eu não sei mais o q é...
daqui a pouco tão comparando mercedes-benz sprinter com bmw z3 m
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minha definição é: esse crack q o cara fumou estava adulterado
fumou e fumou né?
não só preço como porte e potência tb…um carro é bem maior q o outro, mais potente e mais caro (no último caso, muito mais caro)...aliás, se isso não é suficiente pra definir em qual categoria o carro se encaixa, eu não sei mais o q é...
daqui a pouco tão comparando mercedes-benz sprinter com bmw z3 m
acho que não perceberam que o 190e é da categoria de um e30…
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por falar em 190e, olha o q tem abandonado aqui:
http://img355.imageshack.us/img355/8310/img041zw8.jpg
http://img258.imageshack.us/img258/8655/img043nc8.jpg
http://img355.imageshack.us/img355/9318/img044mv7.jpg
http://img355.imageshack.us/img355/2097/img045fd5.jpg
pena q é automática….se fosse manual e o dono vendesse por uns 5k, pra quem tivesse grana de levantar esse carro e deixar ele como deve, seria uma ótima.
o banco traseiro foi o mais foda q eu já vi ao vivo num carro de série...e a altura dele em relação ao chão me impressionou....baixinha, baixinha
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tá devendo r$88 de licenciamento atrasado (2007 e 2008), r$300 de seguro obrigatório (desde 2005), r$1,85k de multas…não constam pendências de ipva
total, r$ 2,2k
agora é só descobrir de quem é o carro....alguém se habilita?
p.s.: se fosse viável transformar ele pra manual ia ser rox
o foda ia ser a mo de trocar câmbio, volante de motor, instalar embreagem, trocar os pedais, console, etc. -
tá devendo r$88 de licenciamento atrasado (2007 e 2008), r$300 de seguro obrigatório (desde 2005), r$1,85k de multas…não constam pendências de ipva
total, r$ 2,2k
agora é só descobrir de quem é o carro....alguém se habilita?
p.s.: se fosse viável transformar ele pra manual ia ser rox
o foda ia ser a mo de trocar câmbio, volante de motor, instalar embreagem, trocar os pedais, console, etc.ou levantar o custo de deixar ele inteirão e vender. com certeza esse 2.3-16 zerado vale uns bons pilas.
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de interior, aparentemente tá bom, apesar de q, de noite, o local estava muito escuro e difícil de ver por dentro
essa eu dava um jeito de levantar e ficar pra mim….já aproveitava e fazia uma graça no motor, já q, provavelmente, ele terá q ser aberto de qqer jeito...dava um grau na taxa de compressão, trabalhinho de cabeçote, escape em inox (esse motor ronca lindo), talvez um comando feito aqui no brasil mesmo, sob medida e pronto....
o legal é q, pro detran, o carro é pra 5 passageiros, mas ele só acomoda realmente 4 pessoas, e nem tem 3 cintos no banco de trás
e é um milagre as rodas originais ainda estarem no carro...
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http://www.webmotors.com.br/webmotors/ssco…a_4p_automatico
nada que umas rodas amg nao alterem o comportamento visual
