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Esqueci como usa pistola de ponto

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    W Offline
    wagnerls
    escreveu em última edição por
    #1

    gente

    esqueci como usa pistola de ponto, tenho uma com avanco e display digital.

    hoje fui regular o ponto da elba turbo do meu cunha que ate hoje nao conseguiu vender e fiz o seguinte:

    1- coloquei o ponto inicial em 15° e medi com a pistola, fui mexendo no potenciometro dela ate alinhar as marcas no bloco e na polia, estava indicando 15°.

    2- acelerei o carro ate umas 5500 rpm, e li o que o display me indicava sem mexer no potenciometro e o mesmo indicou 40°

    3- fiz o mesmo procedimento do item 2 so que mexi no potenciometro pra tentar alinhar as marcas novamente e o que consegui foi ler no display foi 20°.

    qual dos dois intens (2 ou 3) esta correto?

    se nao for nenhum dos dois por favor me expliquem pois pirei geral…isso que da ficar sem mexer mais de 2 anos no meu carro.

    abracos

    wagner luis

    :nnn:

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    • Q Offline
      Q Offline
      quarteto
      escreveu em última edição por
      #2

      na verdade, pra vc saber ao certo, vc deve regular o display pro ponto q vc quer em determinada rotação, acelerar até essa rpm e ver se tá aparecendo o ot no volante do motor…se tiver mancando mais, vc atrasa, se tiver marcando menos, vc adianta...

      1 Resposta Última resposta
      • W Offline
        W Offline
        wagnerls
        escreveu em última edição por
        #3

        blz quarteto

        entao a primeira fase eu fiz certo, de maneira errada mas certo, liguei o carro deixei na lenta e fui acertando o potenciometro ate marcar 15° e as marcas ficarem alinhadas.

        na segunda fase entao eu deveria colocar o potenciometro ate 25° por exemplo e acelerar o carro ate 5500 rpm e verificar se as marcas batem é isso?

        pq se eu mexer novamente no distribuidor vou perder a regulagem do ponto inicial.

        minha maior duvida e como ler o ponto final do carro, se deixo o potenciometro zerado ou se alinho as marcas novamente com o uso do potenciometro e leio o que o display ta informando.

        abracos

        wagner luis

        :nnn:

        1 Resposta Última resposta
        • Q Offline
          Q Offline
          quarteto
          escreveu em última edição por
          #4

          blz quarteto

          entao a primeira fase eu fiz certo, de maneira errada mas certo, liguei o carro deixei na lenta e fui acertando o potenciometro ate marcar 15° e as marcas ficarem alinhadas.

          na segunda fase entao eu deveria colocar o potenciometro ate 25° por exemplo e acelerar o carro ate 5500 rpm e verificar se as marcas batem é isso?

          pq se eu mexer novamente no distribuidor vou perder a regulagem do ponto inicial.

          minha maior duvida e como ler o ponto final do carro, se deixo o potenciometro zerado ou se alinho as marcas novamente com o uso do potenciometro e leio o que o display ta informando.

          abracos

          wagner luis

          :nnn:

          [snapback]688845[/snapback]

          isso…

          pra ler o ponto final, ou vc coloca 0 na pistola e procura o valor no volante, ou, se vc tiver acertando o avanço, coloca no valor q vc quer de final (por exemplo, os 25 graus a 5500 rpm), regula o distribuidor até achar o ot nessa rpm e depois termina a regulagem...

          depois, faça um teste pra vc entender melhor como essa pistola funciona....coloca 0 nela, leia o ponto inicial, depois vá aumentanto até chegar no valor lido...vc vai ver q a leitura vai variando até chegar no ot :ohoh:

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Fabio Lima
            escreveu em última edição por
            #5

            acelere até o giro que vc quer, alinhe o ot na seta e leia quanto a pistola mostra no display. ou numa pistola sem avanço, os pontinhos do volante vão de 3 em 3°.

            1 Resposta Última resposta

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