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A indústria e seus cheats

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  • W Offline
    W Offline
    WEST
    escreveu em última edição por
    #2

    não… que é isso, nem rola esse tipo de chucho.. eheheheheh

    1 Resposta Última resposta
    • Q Offline
      Q Offline
      quarteto
      escreveu em última edição por
      #3

      isso vai desagradar os doentes pelos nissan com tração nas 4 rodas…hehehehehe....

      essa prática é mais comum do q a gente pensa nesses testes de desempenho...ainda mais se o carro é turbo...esse lance de aumentar pressão e entregar o carro pra revista testar deve ser algo bem corriqueiro

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
        F Offline
        Feind
        escreveu em última edição por
        #4

        tradução: mimimimimi

        o cara simplesmente não disse nada e quando disse, se equivocou.

        gt-r sempre rodou no ring com os pneus de série. mesmo no protótipo eram os msm pneus.

        é só ir pesquisar. em lista de discussão nenhuma no mundo se levantou a questão dos pneus. publicações especializadas idem.

        ao contrário do que aconteceu com a cadillac, que acabou de marcar um belo tempo utilizando pneus diferentes do padrão.

        no dia seguinte já tinha noticia sobre isso.

        e diferente também do 997 gt2, que foi pra pista de semi-slick. tudo devidamente notado e noticiado.

        mas isso o cara do artigo não quis mencionar… :olhos:

        é osso. :hauhau:

        1 Resposta Última resposta
        • Q Offline
          Q Offline
          quarteto
          escreveu em última edição por
          #5

          :hauhau:

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            Garcia
            escreveu em última edição por
            #6

            se colocasse um adesivinho 1000cv , baixava o tempo em mais 3 segundos… :olhos:

            4.1/s, então...

            :hauhau:

            zuêra aê opaleiros...

            1 Resposta Última resposta
            • J Offline
              J Offline
              Joel_RS
              escreveu em última edição por
              #7

              é só ir pesquisar. em lista de discussão nenhuma no mundo se levantou a questão dos pneus. publicações especializadas idem.

              ah tá, a autocar é um zine feito em alguma escola do interior da inglaterra.

              :hauhau: :olhos:

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Feind
                escreveu em última edição por
                #8

                ah tá, a autocar é um zine feito em alguma escola do interior da inglaterra.

                :hauhau:  :olhos:

                [snapback]692134[/snapback]

                é autocar x o resto do mundo.

                o mesmo resto do mundo que rapidinho dedurou a cadillac essa semana, como foi exemplificado.

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  M5_E34
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  falei…

                  1 Resposta Última resposta
                  • C Offline
                    C Offline
                    Cleber T.
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    lol

                    a missão do fi ai é rebaixar o gtr

                    1 Resposta Última resposta
                    • J Offline
                      J Offline
                      Joel_RS
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      lol

                      a missão do fi ai é rebaixar o gtr

                      se rebaixar o gt-r, a ecu trava o carro. :hauhau:

                      zoeira, é claro que entendi o comentário.

                      1 Resposta Última resposta

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