Uno fivetech de floripa nos 201m
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so pra ter certeza, em 2:00 tem 2 bicos na entrada da turbina, seriam os suplementares mesmo?
isso realmente ajuda a emulsificar a mistura antes de chegar nas camaras?
isso pra mim é uma idiotice sem fundamento pratico nenhum…
vai funcionar igual ou até pior que que na pressurização...... e qua vai fuder a turbina é certeza.
mas.....tem quem use né ? ?
ps: essas besteiras de apzeiro x fieteiro pra mim são uma .....
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q saco, pq todo mundo sempre cai de pau em cima do ap em???
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quem caiu de pau em cima de apo?
galera do 5 tech q fez video para zuar o ap… é todo mundo puto com motor ap, os fordeiros, os donos de honda, agora fiat... pqp, parece q nego não tem mais oq fazer
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achei q estava se referindo a alguem do topic…
só pra constar: o video postado foi feito pelos apzeiros , caindo de pau nos fivetech, nao o contrario.
foi um troco ao primeiro video, feitos pela turma 5-tech acho tudo isso muito ridiculo, coisa para o jardim da infancia
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nao sou fanatico e nao vou entrar nesse de apxfivetech.
tenho um golzinho ap e tbm tenho marea fivetech. gosto dos dois, e reconheço qualidades e calos dos dois.
lamento a existencia dessas richas que acabam por cegar alguns consumidores.
sabia que ia gerar pitis…
será que ninguem consegue assistir e rir dos videosó
eu não ligo pra essas richas , acho todas engraçadas e rio de todos os videos...
melhor pra mim que morrerei tarde
[]s e bons fricotinhos a todos
ps. se alguem puder me mandar o do marea via mp eu agradeço vou rir pra caramba como ri desse...
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alguém tem foto do cofre desse carro???????????????????
queria um assim pra rua também heheheh
no clube do 147 postaram estas:
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no clube do 147 postaram estas:
coisa linda…...
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lembrando que autometer não serve pra 5 cilindros só configura com 4,6 e 8 giro menos que isso e vi em outro forum que o cara encheu o pistão com solda pra da taxa mas é um bom motor
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lembrando que autometer não serve pra 5 cilindros só configura com 4,6 e 8 giro menos que isso e vi em outro forum que o cara encheu o pistão com solda pra da taxa mas é um bom motor
1 - sinal de rpm pode ser pêgo do alternador….ou mesmo p/ 5 cilindros ....... é só usar adaptadores, inclusive da propria autometer....
2- acho dificil um trabalho desse nivel ter pistão cheio com solta..... ainda mais que se acham pistoes forjados aspro pra esse motor facil na europa..... mas enfim..... tambem não duvido não
abraços
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concordo…...mas depois de ver o multímettro no painel, já acredito em tudo.
2- acho dificil um trabalho desse nivel ter pistão cheio com solta….. ainda mais que se acham pistoes forjados aspro pra esse motor facil na europa..... mas enfim….. tambem não duvido não
abraços
mas o tempo do cara justifica qualquer coisa….solda, multimetro, naftalina no tanque... ..... o uninho tá andando muito
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mas o tempo do cara justifica qualquer coisa….solda, multimetro, naftalina no tanque... ..... o uninho tá andando muito
concordo… tb nao tenho essas frescuras nao... se eh de pista e tá andando tanto faz o que fizeram.. rs
os fins justificam os meios
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