49h e 49g
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estou usando o 49h, após o meu erson ter empenado, a 1? impressão com relação ao 49g é que o carro quando chega a 6000 rpm o motor perde muito a força, mas em baixa o torque é um pouco melhor, mas não muita coisa que compensa usar o 49h, prefiro o g mesmo.
agora com relação ao erson, nossa senhora o carro ficou pior em tudo, torque, giro, dirigibilidade. perdeu aquela pegada em baixa, parou de dar aquela colada no banco.
vou comprar outro erson, mas agora em vez de pegar 268/260 c/ 110 de lob vou de 112
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vc sabe quem tem o erson de 112 de lobe?
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vc sabe quem tem o erson de 112 de lobe?
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http://www.venenoparts.com.br/comandos.htm
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xiiii já me falaram tanta coisa ruim desse veneno …
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xiiii já me falaram tanta coisa ruim desse veneno …
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e eh bem verdade… pirigooo..
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respondendo ao topico…
medi um 49h.. e deu 9,75 de levante... dizem q o 49g tem 10,8... ou seja 49h parece ser bem calminho... jah q tb medi um zba e tem 10,5 ....
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respondendo ao topico…
medi um 49h.. e deu 9,75 de levante... dizem q o 49g tem 10,8... ou seja 49h parece ser bem calminho... jah q tb medi um zba e tem 10,5 ....
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ele é bem calmo mesmo, o carro qdo chega a 6000 rpm perde muito a pegada, qdo era com o erson o carro tinha folego até 7500 rpm e é deixava ir mais pq não tinha mola com mais carga e por causa do motor não ser balanceado.