Nascar american jaca v8 rulêia
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só em carater de comparação, depois o goiano poderia colocar as specs da bmw e da jaca aqui e fazermos uma comparação … se o lance é comparar plutonio e uranio, pau com pedra coloquemos depois um chucrute a altura ... sem contar q algumas voltas depois o nascar deve ter parado para reabastecer, isso se nao tiver tanque de peterbilt adaptado ...
brincadeiras a parte, depois gostaria de saber a spec da bm...abraço
penso que deveria ser criada a turma do toddyinho…...
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não me metam nisso…. hahah
epá, epá, peraí, o único que vai dar pau no lóke de carro japa sou eu
sobre os fatos: isso mostra que um trabalho bem feito faz um carro render muito melhor que um carro mais tecnológicamente avançado (e olha que eu nem gosto de nascar ou bmjaca)
lóke, o vermelhão ta ganhando um lsd e um kit turbo t66 greddy… ta ficando ruim pro seu lado hein... se antes como estava vc disse que nem se atreveria....
ah: vem gtr aí hein...
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ihh, so funcionário do abadia não aí….
o vermelhão? é esse daqui:
esse carro não é meu, eu cuidava desse carro pro meu chefe, e nós vendemos para um amigo em sampa que ta fazendo uns ups de leve. só com um boost control, polias de comando e um escape batia 470cv nas rodas. agora o cara comprou um escape hks, ele ja tinha um t66 em casa, e trocando td vai subir mais potência. desde quando meu chefe pegou esse carro que eu ficava azucrinando o lóke pra quando mo maverick estivesse pronto…...
mas como ele vendeu, vem aí um carro novo, ou seja, um gtr, só não sei qual
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vlw brow, é dez poder cuidar e lidar com uns carros desse tipo. por lá tem do pai dele um cayenne e uma f430, e dele e da mãe uma merça clk zero e uma tucson, além da hd fatboy dele. o cara tem a minha idade, 25 anos e é hiper gente fina.
agora ele ta me ajudando com uma duvida: vti. preciso conversar muito com o lóke sobre, ainda mais depois de ganhar de presente duas turbinas de supra e um intercooler de supra. certo que uma dessas turbinas vai pra marajó em substituição a t1, e a outra + intercooler quem sabe não vai pro vti?
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vlw brow, é dez poder cuidar e lidar com uns carros desse tipo. por lá tem do pai dele um cayenne e uma f430, e dele e da mãe uma merça clk zero e uma tucson, além da hd fatboy dele. o cara tem a minha idade, 25 anos e é hiper gente fina.
agora ele ta me ajudando com uma duvida: vti. preciso conversar muito com o lóke sobre, ainda mais depois de ganhar de presente duas turbinas de supra e um intercooler de supra. certo que uma dessas turbinas vai pra marajó em substituição a t1, e a outra + intercooler quem sabe não vai pro vti?
é o ricky?
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epá, epá, peraí, o único que vai dar pau no lóke de carro japa sou eu
o hugo é legal porque ele adora gozar com o pau dos outros….....
naquela monareta eu não passo nem segunda marcha.....
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é o rick aquele figurasso
conhece também?
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii…....o rick está te traindo hugo......
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ou, eu e lóke somos das antigas no rolé, se tomar tomei e ponto. tem que ser pisca style: pq um dedo é benga
eu ja até falei com ele que quero acelerar com o maveco e a minha gs500 depois que eu terminar o motor dela pra brincar um pouco…
posso considerar isso como um pití? uahuahuahuauhahu
sabia que vc ia chiar se eu falasse do carro uauhahuahuauhauh
o lance com a gs ainda ta de pé, quando vc montar demorou
o que vai ter de tão interessante nessa gs500 aí hugrilo ???
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ahh nada demais, escape, dynojet, iridium, k&n, cabos de silicone pras velas… sem isso a moto ja anda muito, dispara na frente de muito carro turbo bom e demora de pegar ela. eu to pensando ainda sério se vou fazer isso, pois ganhei duas turbinas de supra de prensente junto com um intercooler de supra, ou seja, planos pra carro turbo já estão em mente e o lóke ta me ajudando um bocado com as dúvidas. aí se isso for em frente eu vendo a moto e pego outra dt200r.
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pode ser um carro de corrida . mas nascar ainda ruleia mesmo assim .
principalmente as corridas .
