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    Como instalo a bomba eletrica do gti

    Mecânica e Preparação
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    • S
      sid.power última edição por

      meu carro e bomba normal quero coloca uma de gti como devo fazer pra ligar e ela aciona normal os fios

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      • ?
        Visitante última edição por

        qual seu carro?

        1 Resposta Última resposta Responder Citar
        • G
          Gili última edição por

          pegando carona no topico do amigo aí, tbm tenho essa duvida em relação a instalação do bomba de gti no bora, tem que fazer alguma adaptação na parte f?sica ? encaixa no copinho? tem profundidade bastante?, creio que a parte eletrica seja tranquilo.

          abs

          1 Resposta Última resposta Responder Citar
          • Z
            ZOEGA última edição por

            vou passar um esquema que o ricdp me passou e deu certinho

            no caso, vc tem que usar um rel? universal (tipo esses de buzina). simploriamente, o rel? tem 4 perninhas : 2 são da bobina e 2 são do contato dele. um lado da bobina vc alimenta com o fio positivo que vai para a bomba original, o outro lado da bobina vc aterra. da? vc puxa um positivo direto da bateria (com um fusável de 20a) e esse positivo vc liga no contato do rel?. da?, na outra perninha do contato do rel? vc liga o positivo da bomba auxiliar. o negativo dela vc aterra.

            pernas do rele:

            lado da bobina:

            1-positivo da bomba original.

            2-aterrado

            lado do contato:

            3-positivo da bateria com fusável de 20a.

            4-positivo da bomba auxiliar.

            negativo da bomba auxiliar aterrado.

            bobina não tem polaridade, então tanto faz o lado que vc vai ligar o positivo ou o negativo na bobina do rel?.

            no rel?, os terminais vem marcados com números: 85,86,87 e 30.

            • 86 e 85 são os contatos da bobina;

            • no 30 vc liga o positivo que vem da bateria (? nesse que vai o fusável);

            • no 87 vc liga o positivo da bomba auxiliar.

            pra identificar o positivo da bomba original é fácil. se seu carro tiver bomba interna, entram dois fios para alimentar ela, certo? primeiro, ergue o banco e acha os dois fios de alimentação dela. deve ter um conector neles, experimenta desligar ele e ligar a chave do carro para ver se a bomba vira, só pra ter certeza de que vc está pegando o fio certo mesmo.

            então, pega o mult?metro, coloca na escala de 20vdc, a ponta preta vc poe em algum ponto da lataria do carro e a ponta vermelha vc cutuca um desses fios da bomba. aquele que marcar algo entre +12~13 volts (mais ou menos) é o positivo.

            no meu caso eu coloquei umas mangeiras de 2 em volta da bomba pra diminuir o barulho e a vibração que ela passa pro carro. prendá ela em baixo do carro, do lado do tanque com 2 abra?adeiras….

            falta ligar uma chavinha escondida pra servir como segurança e desligar o carro qdo tentarem levar... (mto útil).

            1 Resposta Última resposta Responder Citar
            • W
              wagnerls última edição por

              a minha liguei sem rele (monza efi)

              tem algum problema?

              so coloquei uma chavinha tb pro mesmo caso do zoega, pra desligar ela quando estaciono.

              abracos

              wagner luis

              :hahaha:

              1 Resposta Última resposta Responder Citar
              • A
                AkUbA última edição por

                o problema da falta do rele é a corrente q vai pra chave, q não aguenta muito, e não a corrente q vai pra bomba….

                com o rele ele protege a chave e manda corrente continua pra bomba....

                1 Resposta Última resposta Responder Citar
                • S
                  sid.power última edição por

                  meu carro e um voyage

                  1 Resposta Última resposta Responder Citar
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