Suspensão santana
-
olá pessoal,
comprei um santana 90 para mexer e o mesmo veio com a suspensão bem ruim, amortecedores completamente estourados.
como pretendo turbinar o carro em breve, quero aproveitar que tenho que ajeitar pra deixar a suspensão mais firme, pra ele nao erguer muito a frente na arrancada. nao gostaria de rebaixar.
alguém sabe o que pode ser feito? apenas amortecedores com mais pressão?
se souberem algum lugar bom na região de campinas também seria bem interessante.
abraços
-
faça apenas os amortecedores com mais carga de distenção. qualquer empresa boa de suspensão faz isso.
as buxas de suspensão e coxins de motor e cambio devem estar em dias tambem e podem ser as originais mesmo.
e pra finalizar um bom alinhamento.
abraço
-
valeu thiagoiano,
achei um lugar por aqui que faz amortecedor com mais carga. vou mandar ele fazer os 4.
minha dúvida é se vale a pena por alguma bucha de poliuretano logo, aproveitando que terei que trocar todas da balanca, quadro, bara estabilizadora e bieleta.
tenho medo de que fique duro demais e rangendo.
abracos
-
poliuretano nãoooooooo
vai de axios original que é melhor
poliuretano só em carro 100% pista.
p.u. é só pra pista? discordo…acho mole até d+...
rolamentos/roletes sim, pra carro de pista ou de uso bem soviético. até mesmo buchas de tecnyl/nylon da pra usar em rua numa boa...e sem vibrações chatas passando pra dentro do carro.
-
vai no 2 irmãos. ele faz um trampo bom, e eh barato.
tb concordo com a carol, pu da pra usar na boa, so q de tempos em tempos, vc vai ter q jogar um wd nelas pq fica fazendo barulho…
-
vai no 2 irmãos. ele faz um trampo bom, e eh barato.
tb concordo com a carol, pu da pra usar na boa, so q de tempos em tempos, vc vai ter q jogar um wd nelas pq fica fazendo barulho…
é lá mesmo que vi os amortecedores.
mas vale a pena colocar pu em tudo? ou boto só na balanca e o resto deixo original?
tenho medo de travar demais a suspensao e passar muita vibracao pra carroceria…
-
huehauehau mas óia.. remanescente da tdm..
dae luis
eu recomendo mexer só nos amortecedores.. inventar o menos possível, já que é um carro pra uso normal, viagens… deixa pra fazer o terror quando vc tiver um carro só para isso.
abraço
mas esse carro é só pra isso…
ainda tenho o xsara pra uso normal e viajar.
o santana é só pra mexer, mas como não tem autodromo por aqui tem que ser pra rua.
-
ahmm tah… aí sim..
mas pq um santana então, em vez dum gol furgão...? eheheheh
imagino então que seja pra vc ficar mexendo mesmo, com o intuito de vc fazer as coisas no carro, e não dar pau em todo mundo por aí.. aí é uma escolha legal, o cofre tem muuuuuuito espaço.
-
ahmm tah… aí sim..
mas pq um santana então, em vez dum gol furgão...? eheheheh
imagino então que seja pra vc ficar mexendo mesmo, com o intuito de vc fazer as coisas no carro, e não dar pau em todo mundo por aí.. aí é uma escolha legal, o cofre tem muuuuuuito espaço.
é pela engenharia mesmo… e sempre curti santana.
vai vir uma megasquirt + turbo pra comecar a brincadeira...
-
c eh pra esse uso, coloca so na bandeija e o frontal do motor, os de baixo, usa originais calçados com pinos de pistão…