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Problemas com fiat turbo

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • M Offline
    M Offline
    mcflay
    escreveu em última edição por
    #1

    gostaria de saber se alguem teve ou tem um fiat 1.5 fiasa com turbo, pois montei um na minha fiorino, e o único problema que estou tendo, é com a luz do óleo que anda acendendo qdo quente, já troquei bomba de óleo, reduzi o orificio do flexivel que alimenta a turbina, o motor tem 9.000 km… porém no lugar do interruptor de óleo não tem o tampao interno, devo colocá-lo?....

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    • ? Offline
      ? Offline
      Visitante
      escreveu em última edição por
      #2

      post movido para o local correto.

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      • D Offline
        D Offline
        Dr.147
        escreveu em última edição por
        #3

        geralemente este problema aparece nos fiasas por conta do tampão interno onde é rosqueada a cebolinha (que vc já tirou).

        acresito que no seu caso, a linha de lubrificação da turbina está com o calibre grosso demais.

        faz o seguintwe teste: pega o tampão original, aumente um pouco só o orifício e instale, veja se resolve.

        tem um tópico aqui que um colega teve problema pareciso, mas ele resoleu tirando o tampão:

        http://www.preparados.com.br/index.phposho…ic=32766&hl

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        • W Offline
          W Offline
          wagnerls
          escreveu em última edição por
          #4

          sera que nao e o interruptor de pressao de oleo que ta com defeito??

          liga um manometro e verifica a pressao de oleo na linha, e mais confiavel

          abracos

          wagner luis

          :ppteam:

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          • B Offline
            B Offline
            brenokamikaze
            escreveu em última edição por
            #5

            gostaria de saber se alguem teve ou tem um fiat 1.5 fiasa com turbo, pois montei um na minha fiorino, e o único problema que estou tendo, é com a luz do óleo que anda acendendo qdo quente, já troquei bomba de óleo, reduzi o orificio do flexivel que alimenta a turbina, o motor tem 9.000 km… porém no lugar do interruptor de óleo não tem o tampao interno, devo colocá-lo?....

            ja tive o msm problema,tmb com uma fiorino,so abri o furo do tampao pra 2,5mm,ai resolvel.

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            • W Offline
              W Offline
              wagnerls
              escreveu em última edição por
              #6

              estranho pq aqui tirei o tampao e a pressao ficou normal, acima de 2kg na ml com o motor quente e 6kg na bota.

              ainda insisto que e a cebolinha, alias tiramos o turbo da elba e agora a cebolinha fica dando alerta no painel :ppteam:

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              • A Offline
                A Offline
                Adriano Sushi
                escreveu em última edição por
                #7

                ia falar do tampão… mas ja responderam...

                faz o q o wagner falou, coloca um manometro e monitora a pressão.

                1 Resposta Última resposta

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