Preparaçao turbo para ap 2.0 injeçao
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falai conterrâneo ….. primeira coisa: tira da cabeça esses frick-frick demais...... tipo 16v+nitro+300º pq quanto mais complicada a preparação, pior será....
pelo que vc postou, tá querendo um gol quadrado pra andar igual um carro de turismo alemão (dtm) o que é praticamente impossivel.... mas dando um desconto e indo pelo espirito da coisa...... faz como o pessoal falou, vai na simplicidade, até pq o que limita o gol em qualquer uso esportivo é o chassis/suspensão e não potencia de motor....
eu faria um ap forjado de 1.870cc (milinove) com cabeçote golf 8v fluxo cruzado (germany) todo retrabalhado e com comando crower 272° e um bom intercooler frontal tudo controlado por uma fueltréco e todos seus penduricalhos, como spark-pró, sonda wide-band e booster control.
aqui vem facil mais de 420cv e dependendo da turbina e acerto, voce poderá ter um carro muito bom de pista (aí em goiania tá tendo track-days?) e que com alguns ajustes poderá fazer bonito na arrancada e ainda dar umas voltas na rua no fim de semana. lembrando que a fueltréco aceita até 3 regulagens diferentes.....
dá uma conversada com o velho gilmar da caracol turbinas que ele te dá umas ideias boas....
abraço.
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bom gemte sei que alcançar os carros da (dtm) com esse projeto é impossivel más e esse tipo de ultilisaçao que eu quero corrida mesmo nada como quilometro de arrancada nem apresentaçao de zerin quero é correr mesmo quero ter um carrro coma serta alma de pista talvez o mais proximo possivel do estilo da(dmt).sobre os cv de potencia quero que quando pisar no acelerador todos os 400 estejem ali no pe e talves pra alcançar isso tenha que ter mais cv ja a carroceria ser ruim de estabilidade e talz, pencei no gol quadrado por gostar do carro mas tb pq sei que é leve e me pouparia de gastar dinheiro com o aliviamento de peso mas se tem alguma carroceria melhor que seja facil aliviar o peso é só me diser procuro aki em goiania na real se tiver que compra outra carro pra colocar o motor acho que vou ter que analisar tenho 20.000 pra trabalhar nesse carro queria gastar tudo em motorisaçao cambio embreagem suspençao e freio pq sei que para oque quero essa grana nao é nada mas calma lá um passo de cada vez quero ajuda de vc´s ai que quero que esse projeto seje perfeito de alta qualidade
dai que comentei sobre a embreagem multi disco nao quero me esquecer de nehun item grato aguardo respostas
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cara eu não trocaria a carroceria não.
investe essa grana em freios, suspenção, pneus, cambio e motor.
freios:
a disco nas 4 rodas, com o maior diametro q conseguir na frente, não lembro direito, mas em aro 15 o maior q cabe eh 288.
suspenção:
eu faria fixa com amortecedores, molas e telescopio trabalhados. buchas todas de pu. ou nylon c conseguir achar.
pneus:
aro 15, bom nada de remold, 195 eh o maximo q cabe sem ficar estranho .
motor:
eu faria um 2.0 (c achar bloco longo melhor) com cabeçote 8v fluxo cruzado (golf) e turbina generosa.
vira e volante de motor aliviado e balanceado
pistões e bielas forjadas com balanceamento tb.
cabeçote trabalhado.
injeção programavel
agora turbina tem q ver, pq pelo q vc falou vc quer um carro lixador hehehe
cambio:
embreagem 1200 lb da ff ou freio maquinas, esquece multi discos pq ainda não ta prestando…
engrenagens helicoidais de 1ª a 4ª com blocante bom. nada de spool pq vc não vai conseguir curvar o carro...
o basico eh isso...
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voce ja tem o carro ?
esses 20 mil é pra comprar o carro e preparar ?
tá tendo track-day no autodromo de goiania ?
encaranddo o espirito dtm eu compraria um voyage sport e faria um motorzao aspro bem diferente…...
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bloco longo
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vira 95,5mm
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pistoes 85,5mm boxer
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cabecote cross flow comando 312x312 grhyd
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itb s de 40mm
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fueltech aspro
isso aí dá um motor 2.193cc vulgo dois e duzentos que com um cambio muito bem escalonado e uns pneus advan 195/60-14 nas rodas originais bbs fica show pra andar na pista, empurrando muito carro turbo….. e ainda pode dar umas estilingadas na rua nos fds.....
se quiser tirar os bancos traseiros do voyage e meter uma gaiola....mais show ainda
qualquer dia monto um projeto desses.....
abraco
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fla ai goiano é o seguinte aki em gyn tem uns boisim que nao sabe nem onde abre o capu correndo no altodromo ta um saco mas track-day propriamente dito nao só uns racha no cacareco no altodromo e onde o povo combina mas
é o seunte tenho um gol quadrado com motor cht 1.6 acabo de comprar um motor ap 2.0 injeçao
e tenho 20.000 para a preparaçao, dai imaginei trocar o cht pelo ap nao queria gastar com troca de carro queria colocar os 20 mil no motor cambio e freio tb lembrei do voiage posso tentar trocar o meu gol cht em um voyage mas acha um com carroceria boa como o meu cht vai ser foda carroceria fraca nem rola mas vou olhar sim é thigo eu quero é um carro pra corrida quero ultilisar bem de toda tecnologia disponivel sei que essa grana pod nao dar mas vou conceguindo mais
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fla ai goiano é o seguinte aki em gyn tem uns boisim que nao sabe nem onde abre o capu correndo no altodromo ta um saco mas track-day propriamente dito nao só uns racha no cacareco no altodromo e onde o povo combina mas
é o seunte tenho um gol quadrado com motor cht 1.6 acabo de comprar um motor ap 2.0 injeçao
e tenho 20.000 para a preparaçao, dai imaginei trocar o cht pelo ap nao queria gastar com troca de carro queria colocar os 20 mil no motor cambio e freio tb lembrei do voiage posso tentar trocar o meu gol cht em um voyage mas acha um com carroceria boa como o meu cht vai ser foda carroceria fraca nem rola mas vou olhar sim é thigo eu quero é um carro pra corrida quero ultilisar bem de toda tecnologia disponivel sei que essa grana pod nao dar mas vou conceguindo mais
saquei turco….. o projeto então vai ser em cima do seu gol caixa e do ap 2.0.... no problem
me diz algumas cositas mas:
esse motor veio com a injecao completa? bicos, central, sensores, cabecote completo e etc ???
me diga exatamente onde voce vai usar o carro: em arrancada é em circuito? onde? goiania...brasilia....na rua mesmo....
quanto mais detalhe voce puder dar ...... melhor poderemos te ajudar.....
abraco
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nossa galera hoje tive uma proposta de compra de um carro que vc´s vao fica loco bom em acho recebi uma proposta de um senhor que mora aki perto de casa pra compra o carro dele que ele que vende pra intera em uma caminhonete que ele quer compra pra ir pra sua fasendinha ele tem esse carro de primeira mao desde 1995 mas nem lembrava mais por 21.000 top top advinha um passate vr6 caaaaaaaaaaaralho é carro d+ tenho a grana mas ai meu projeto vai pro beleleu pq se compra esse carro vou ter que vender um lote meu que estava com a esperaça de espera valorisar + o lote ta por volta dos trinta e pocos mil mas tipo seria minha reserva né aff agora fiquei tentado em comprar esse carro gente filé d+ dei uma voltinha sosim com o carro putzz imaginei mechido mas ai vai fica o dobro pra meche pelo que me parece digao ai oq vcs achao meu golzim cht nessa eu nao posso vende nao pq se nao nao guento fica andando por ai com esse beberrao teria que compra esse carro com a grana que iria equipa o motor ap que tenho e vender o lote pra meche putamerda acho que comprei o ap na hora errada mas tipo talves venda facil sei-la me de uma ajuda ai galera
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cara, não é por mal não mais escreve com mais calma, usa mais paragrafos.
pqp é foda ler um texto dessa maneira que você escreve, tudo amontoado.
eu não falei nada pra não pegar outro gancho….....
agora falando serio, turco:
ficar andando de gol cht e comprar um passat vr6 pra mecher é dose, heim ?
ainda mais vendendo um lote que é seu investimento..... sei lá.... acho besteira.... das grandes.
eu montaria o golzinho aspro e sussegava com esse passat.
ou comprava o pasat pra uso diario....nem bebe tanto assim.... e vc ainda pode fazer um asprozinho leve convertendo pra alcool, que é barato aí em goiania.... e quando desse, montava o gol..... aos poucos.....
abraço
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eu não falei nada pra não pegar outro gancho….....
agora falando serio, turco:
ficar andando de gol cht e comprar um passat vr6 pra mecher é dose, heim ?
ainda mais vendendo um lote que é seu investimento..... sei lá.... acho besteira.... das grandes.
eu montaria o golzinho aspro e sussegava com esse passat.
ou comprava o pasat pra uso diario....nem bebe tanto assim.... e vc ainda pode fazer um asprozinho leve convertendo pra alcool, que é barato aí em goiania.... e quando desse, montava o gol..... aos poucos.....
abraço
se pra comprar o passat tem que vender o lote, prefiro ficar só com o gol, ou então ver se da pra vender o gol e o motor e ficar com o passat e o lote.
t+
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ae gente como vao as preparaçoes por aqui ? bom tenho uma noticia ruim pra min claro. arrebentei meu gol de frente com um onibos da prefeitura cmtc ja tinha colocado o ap 2.0 injeçao original a 2 semanas antes era o antigo motor cht 1.6 que ta guardado aqui em casa . bom foi perca total e eu estava errado perdi o carro o motor evo paga o concerto do busu kkkkkk parece brincadera
bom ainda vai sobrar uma grana daquela que tinha vou vender o meu motor cht com cambio para um gambireiro daki e comprar outro ap pra colocar no golzim depois da reforma
assim que começar a preparar o outro vou pedir uma ajuda aqui de vc,s vlw t+
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boa tarde galera um otimo 2011, voces podem me ajudar to preparando meu golzinho tsi2000 e vou dar uma turbinada nele mas nada muito agressivo pois o motor esta original do bloco para baixo o cabeçote to dando uma preparada nele e gostaria de saber do q voces de um radiador de oleo pretendo instalar para melhorar a viscosidade do oleo e nao elevar muito a temperatura do oleo gostaria de uma sugestao de como instalar, como fazer o retorno pelo carter ou colocar so lubrificaçao ouço muitos pessoas mas nenhuma me convence e achei melhor procurar pessoas como voces especializadas na area pode me dar varias ideias esse e o unico problema que estou encontrando obrigado pela paciencia valeu. um abraço