Como a chevrolet ensinou a porsche
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mas o corvair era uma grandessíssima merda mesmo o nader só fez apontar…
não conheço a história toda.
o que sei é que o nader atacou o carro de forma muito agressiva por ele sair de traseira…
até ai nenhuma novidade para um carro com tração traseira e o motor pendura láááá atrás.
de qualquer forma, era tido como um carro equilibrado dinamicamente, superior a todos os porsche e vw da época.
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maldito tempo curto de edição
complementando:
o grande problema do carro é que pra ele sentar bem, precisava de pressões diferentes entre os pneus dianteiros (15psi) e traseiros (26psi). o cidadão padrão, consumidor de carros de passeio, não teve a capacidade de lidar com essa diferença, muito menos os frentistas de postos de gasolina. assim, sempre colocavam a mesma pressão nos 4 pneus, o que comprometia demais a estabilidade.