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Ajuda no projeto

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    wagnerls
    escreveu em última edição por
    #213

    entao se eu utilizar o meu dosador pra regular a pressao ao invez do original da tbi vou ter que coloca- lo no retorno?

    assim eu deixo a bomba direto na tbi e o retorno eu limito ele atraves do dosador pra subir pressao, é isso?

    abracos

    wagner luis

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      wagnerls
      escreveu em última edição por
      #214

      bom, atualizando…. cheguei la pra comprar o chicote e o tapado do cara do desmanche tinha separado um de mi, isso pq falei pra ele umas dez vezes ... mono mono mono mono, mas tudo bem, pelo menos ele tinha o conector da central e isso ja me valeu a ida ate la.

      vou ter que eu mesmo montar o chicote.

      agora eu pergunto, o modulo pode fica por baixo do carpete do carro? nao vai esquentar ou coisa do tipo??

      abracos

      wagner luis

      :)

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      • 1 Offline
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        16volts
        escreveu em última edição por
        #215

        bom, atualizando…. cheguei la pra comprar o chicote e o tapado do cara do desmanche tinha separado um de mi, isso pq falei pra ele umas dez vezes ... mono mono mono mono, mas tudo bem, pelo menos ele tinha o conector da central e isso ja me valeu a ida ate la.

        vou ter que eu mesmo montar o chicote.

        agora eu pergunto, o modulo pode fica por baixo do carpete do carro? nao vai esquentar ou coisa do tipo??

        abracos

        wagner luis

        :)

        pode … esquenta, mas nao a ponto de pegar fogo

        1 Resposta Última resposta
        • W Offline
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          wagnerls
          escreveu em última edição por
          #216

          pode … esquenta, mas nao a ponto de pegar fogo

          daniel

          aproveitando que vc e o ex-dono de praticamente todo meu motor :teteto: , queria saber se posso deixar desligado o sensor de velocidade e/ou a valvula de purga do canister, ja que no meu carro nao tem essas coisas…

          abracos

          wagner luis

          :teteto:

          1 Resposta Última resposta
          • 1 Offline
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            16volts
            escreveu em última edição por
            #217

            daniel

            aproveitando que vc e o ex-dono de praticamente todo meu motor :teteto: , queria saber se posso deixar desligado o sensor de velocidade e/ou a valvula de purga do canister, ja que no meu carro nao tem essas coisas…

            abracos

            wagner luis

            :ninja:

            :teteto: :olhos:

            tenho quase certeza que nao tem problema.

            na marelli estou andando sem canister e sem sensor de velocidade e nao estou tendo problemas.

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            • W Offline
              W Offline
              wagnerls
              escreveu em última edição por
              #218

              ja que to pertubando essa semana mesmo, ai vai mais uma pra gente discutir….achei no orkut

              se vc achar aí na tua cidade,procure o came 027.7 do xr3 2.0 injetado,pois o mesmo é uma cópia fiel de um schirick 268 com 11.2 de levante com 109 de lob este comando faz milagres no 2.0 injetados abs

              o que acham dessa afirmacao??

              abracos

              wagner luis

              :darwin:

              1 Resposta Última resposta
              • R Offline
                R Offline
                realz
                escreveu em última edição por
                #219

                ja que to pertubando essa semana mesmo, ai vai mais uma pra gente discutir….achei no orkut

                se vc achar aí na tua cidade,procure o came 027.7 do xr3 2.0 injetado,pois o mesmo é uma cópia fiel de um schirick 268 com 11.2 de levante com 109 de lob este comando faz milagres no 2.0 injetados abs

                o que acham dessa afirmacao??

                abracos

                wagner luis

                :darwin:

                não é o tal 027 que o pessoal usa nos injetados?

                1 Resposta Última resposta
                • W Offline
                  W Offline
                  wagnerls
                  escreveu em última edição por
                  #220

                  não é o tal 027 que o pessoal usa nos injetados?

                  ate ai tudo bem, é sim, mas dizer que e copia de um xirq??

                  tem gente que mete o pau nesse comando

                  1 Resposta Última resposta
                  • R Offline
                    R Offline
                    realz
                    escreveu em última edição por
                    #221

                    ate ai tudo bem, é sim, mas dizer que e copia de um xirq??

                    tem gente que mete o pau nesse comando

                    o sushi, snme, colocou na saveiro dele…disse que chegou até a piorar...

                    mas ai cada um cada um...

                    sobre ser cópia, nao tem nenhum xirq nessas medidas ?

                    1 Resposta Última resposta
                    • A Offline
                      A Offline
                      Adriano Sushi
                      escreveu em última edição por
                      #222

                      ate ai tudo bem, é sim, mas dizer que e copia de um xirq??

                      tem gente que mete o pau nesse comando

                      continuo metendo o pau nele hehehehe

                      vamos ver se com o motor novo na saveiro eu percebo alguma melhora, pq da forma que está hj, perdi mt torque, pra ganha um golinho de nada em alta…

                      1 Resposta Última resposta
                      • N Offline
                        N Offline
                        Nelsão
                        escreveu em última edição por
                        #223

                        voltei da retifica agora, vai ser feito tudo mesmo, apesar do motor estar em otimas condicoes o retificador la :teteto: achou melhor fazer tudo e deixar com a folga certa, a justificativa dele ate teve sentido, me disse se fosse pra manter o motor original dava ate pra trocar so as bronzinas e boa, mas como vai por o caracol magico e melhor deixar como novo.

                        os pistoes vao ser trocados tb, pra evitar batidas de saia ou coisa parecida, ja que o motor tinha 256.000 km rodados e 12 anos de uso com certeza poderia ter alguma fadiga neles ou ate mesmo trincas microscopicas que com pressao cederiam.

                        pesquisei precos de pistoes e os suloy sao quase 50% mais baratos que os mahle, sera que esses pistoes sao bons pra uso com turbo?? ou melhor nao arriscar, aquela historia o barato acaba saindo caro??

                        as bronzinas serao metal leve, sao baratas se comparadas aos pistoes, agora a duvida, os prisioneiros das capas de biela e do cabecote precisam ser trocados?? ja que o motor nao foi aberto??

                        a usinagem fica pronta na sexta e na segunda ja mando o vira/polia/volante na samacar pra balancear.

                        abracos

                        wagner luis

                        :d

                        mano,suloy naummmm se vc colocar suloy ai,vc pode se arrepender pro resto de sua vida

                        outra coisa que num vi vc citar aqui,mas ja ouvi falar muito,é que pra balanciar o conjunto,seria bom vc levar tbm po platô,ou estou enganado????

                        a galera ai pode dizer se a dica confere rsrsrs

                        abç…

                        1 Resposta Última resposta
                        • W Offline
                          W Offline
                          wagnerls
                          escreveu em última edição por
                          #224

                          beleza nelsao

                          o motor ja foi fechado amigo, agora to abrindo novamente pq comprei pistoes mahle e pelo visto ta batendo saia com 3500km.

                          abracos

                          wagner luis

                          :teteto:

                          1 Resposta Última resposta

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