Gira o motor e nao funciona, é a nova novela do preparados
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ta com a faisca fraca e bobina com certeza.
tive esse problema com minha atual brasilia, o carro parou na estrada voltando do feriado de carnaval em 2007, apagou geral e nao pegava, girava o motor mas nao pegava, troquei a bobina pela da elba do meu cunhado que tava viajando junto e pá… pegou na hora
coloca a bobina antiga pra ver se funciona, se pá
talvez vc tenha ligado invertido os dois fios da bobina.abracos
wagner luis
bobina eu peguei do fusca do meu amigo é uma motorcraft e ficou com o mesmo proble,a acho que to pensando em inverter os fios da bobina? com o multimetro eu consigo descobrir o positivo e negativo dos fiosó mas nao inevrti não, o positivo da bobina antiga eu coloquei no positivo da nova e o mesmo fiz com o negativo, será que funciona bobina invertida?
no meu caso foram 2 coisas as faiscas fracas etc etc.
1- bobina *troquei funfou beleza, mas depois acontecia de novo..
2- minha bomba desarmava por algum motivo, ai tive que refazer a fiação, ai ficou beleza.
3- saem 2 cabinhos do distribuidor eles estavam soltando as vezes.
vo verificar o conector do distribuidor, eu verifiquei a mesa e tudo mas não o conector vou fuçar e ver isso hj
no voyage de um amigo teve um problema desse…
demos uma geral no carburador montamos e ele tava indo pra casa...
ligou o carro saiu tudo bem... daqui a 5min volta ele, a pé hahahaha...
carro apagou na esquina e nao pegava nem com reza braba... checamos se tava chegando combustivel na admissao, tava...
começamos a olhar parte eletrica... tudo checado e nada do carro pegar...
quando fomos ver era o fio de um plug na lateral da distribuição que vai para o modulo de ignição... tava partido e com a vibração do motor saiu fora de vez, foi só remenda-lo e funcionar o possante
é eu tb acho que é mal contato em algum lugar vi os fio tudo aparentemente ta ok e sem zinabre
qual o estado da bateria cara?
meu gol quando peguei não pegava a frio nem a pau, verifiquei tudo, olhei tudo, vinha faisca e tinha combustivel, e no final era a bateria q tava velha e não tinha mais amperagem, no multimetro marcava 12 v normal, tanto q girava o motor de boa, mas não tinha força pra dar uma faiscada legal e o motor pegar…
a bateria ta legal ams ja dei tanta partida que arriou ela agora só liga a ignição, mas meu carro ele pega sem bateria se o alternador ginar só dar no pé e manter giro alto que ele vai embora rssss