Vamos falar sobre motos
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boa parte do trânsito que eu pego é rodando pelo contorno sul, o nosso rodoanel aqui…
ai andar de burgman é pedir pra caminhão passar por cima. por isso precisa ser uma moto com mais motor.
uma coisa que eu preciso descobrir é se essa hd é mesmo durável. não to afim de gastar uma grana em algo bonitinha mas ordinária ...
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o que vcs me dizem? todas as opiniões e sugestões são bem vindas.
fui mecanico de motos e adoro motos…........já andei em quase todos modelos de motos e tive muitas.
hd é 1 lixo...............bebe p carai, não anda p nenhuma, não faz curva, pesadona, barulho de kombi, esquenta p carai, motor ultrapassadíssimo,fraca de freio, desconfortável e ainda p cima é cara.
no meio dos harleyros a 883 e a vrod são discriminadas..........uma chamam de cg e a outra por ter ajuda da porsche não é considerada hd.
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vc tem certeza disso ?…............essa moto tem ronco de kombi véia de feira.......aliás toda hd tem
gosto é subjetivo, você sabe…
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fui mecanico de motos e adoro motos…........já andei em quase todos modelos de motos e tive muitas.
hd é 1 lixo...............bebe p carai, não anda p nenhuma, não faz curva, pesadona, barulho de kombi, esquenta p carai, motor ultrapassadíssimo,fraca de freio, desconfortável e ainda p cima é cara.
no meio dos harleyros a 883 e a vrod são discriminadas..........uma chamam de cg e a outra por ter ajuda da porsche não é considerada hd.
então. li alguns relatos na net e o pessoal elogia bastante a moto. dizem que faz curva bem, tem um motor bom, arranca forte e chega a 180 numa boa. além de ser bastante confortável para uma pessoa.
não acho cara pelo que oferece. a não ser, claro, que seja uma baita bomba.
já ouvi a moto funcionando e o ronco é d+ mesmo.
meu único medo é ter uma moto de papel nas mãos. que me traga mais dor de cabeça do que alegrias.
no mais, quais outros modelos vc acha indicado para uso urbano? confortável e com motor.
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não sei como é o trânsito de curitiba….. mas aqui em sp fiquei um ano andando de shadow 600.... e não gostei, pois é pesada e meio desajeitada, além de ser um pouco larga...
na estrada é um tesão.... engata a quinta e esquece....
se o trânsito for nesse rodoanel, acho q/ dá p/ ir tranquilo...
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e chega a 180 numa boa. além de ser bastante confortável para uma pessoa.
andar a 180 numa moto dessas é difícil, hein ???
na shadow, beliscando uns 160, precisava segurar forte na moto, senão eu saía voando….
e detalhe, q/ sou pesado... hahahahahahahaha....
pela posição q/ vc está em cima desse tipo de moto, vc fica parecendo um paraquedas... p/ vc ter uma idéia, a uns 130 os seus pés parecem q/ flutuam, c/ a força do vento vindo de frente c/ o calçado...
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andar a 180 numa moto dessas é difícil, hein ???
na shadow, beliscando uns 160, precisava segurar forte na moto, senão eu saía voando….
e detalhe, q/ sou pesado... hahahahahahahaha....
pela posição q/ vc está em cima desse tipo de moto, vc fica parecendo um paraquedas... p/ vc ter uma idéia, a uns 130 os seus pés parecem q/ flutuam, c/ a força do vento vindo de frente c/ o calçado...
eu tb, ficando a cada dia mais pesado.
esse negócio de ser um pára-quedas humano tb me ocorreu. uma vez peguei 70km/h de bike e senti a pressão. negócio é foda.
de qqr forma, 180 é a máxima. velocidade de cruzeiro deve ficar em 110, 120, por aí.
nunca andei de falcon ou xt. não sei como é passar meia hora de manhã e meia hora a noite todo santo dia andando em moto assim.
a shadow realmente parece grandalhona. maior e menos potente que a harley. tb nunca andei.
o lance é que precisa ser confortável.. e essa hd me pareceu bem jeitosa.
continuem opinando ppessoal. tó aqui tomando nota de tudo.
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no mais, quais outros modelos vc acha indicado para uso urbano? confortável e com motor.
melhor moto p uso urbano é trail ou naked….........vá de xt 660 ou bandit/hornet/fazer ...........a gs 500 tb é show
as trail encaram qq buraco/lombada e o guidon passa p cima dos retrovisores...........os motores tem pouquíssima manutenção.
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da pouca experiência q/ tenho, posso opinar o seguinte:
moto tipo shadow ou harley são mto. confortáveis…. não tem como negar... dá p/ andar 200 kms direto, s/ cansar mto. ... o banco e a posição de dirigir ajudam ( já o garupa chora )...
motos do estilo falcon, xt.... o meu único problema c/ elas é a altura... rs.... mas a vantagem dessas motos é q/ a suspensão dela é bem mais macia, se comparado c/ uma custom... acho q/ a posição q/ vc dirige uma moto dessas é ainda melhor do q/ uma custom, pq. vc não fica tão curvado em cima da moto... dá a impressão de cansar menos... em contrapartida, acho o banco horrível....
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curto muito essa sportster, sempre que passo em frente a hd da av. bandeirantes fico babando nela…
ficaria de olho nela, na shadow 750 ( que acho maravilhosa tbm) e mudando de estilo na xt 600. nakeds como a hornet , fazer 600 e bandit, tbm são boas pedidas, mas precisaria vc montar em cada uma delas e ver se casam contigo. eu , na qualidade de acima do peso 1,83 metro e 118 kg, prefiriria uma custom ou uma do tipo da xt.
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já ouvi de gente que curte estrada que a moto custom não é confortável
eu faria test drive antes, porque como disse o steve, gosto é subjetivo. pode ser que por relatos a pessoa ache mil maravilhas e voce vá odiar.
sem dúvida pix, sem dúvida.
sempre curti a marca harley davidson. mas nunca me passou pela cabeça ter uma.
eu acho que essas custom fazem mais o meu estilo. essas motos japa não me fazem muito a cabeça. na realidade, pra mim, única coisa boa que japonês faz é pastel na feira.
mas sempre é bom ouvir a opinião do pessoal. esse é o primeiro passo para uma escolha bem acertada.
