Vamos falar sobre motos
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streitão, vou dizer o que sei eheeh
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meu tio tem uma harley das mais grandinhas, 1360cc. está com ele faz uns 7 - 8 anos já e até agora não teve grandes problemas com manutenção. trocou um regulador de voltagem que não foi muito barato, mas também, só faz manutenção em concessionária. está com 30mkm a moto (quase nem anda rs).
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um amigo do meu pai teve uma sporster 883r por um bom tempo também. rodou mais de 100 mil com ela e o motor continuou impecável. vendeu e hoje quer outra, maior, mas quer.
a moto é confiável, mas concordo com o gaucho que é meio fusca : simples e funcional, não é um abacaxi. mas conforto, não é tudo isso não. meu tio já foi daqui até sc (1000km num dia) e chegou com a bunda quadrada. a dona onça (minha tia) diz que foi dormindo sussa de carona, mas também ela é pequena, não dá pra tomar como referência.
ah, toma cuidado, não acredite muito em kilometragem pq também é adulterável.
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que vontade q tenho de fazer isso q vc quer fazer streit.
estou buscando 1001 alternativas pra não pegar uma, consegui postergar minha ansia por mais um pouco, mas não sei até onde aguento não.
meu problema é o mesmo que o seu; o transito vem me atrapalhando demais. agora estou vendo se começo a fazer natação em algum lugar perto do trabalho, para conseguir sair do horário do rush. se não conseguir me esquivar nem assim, vou ter q partir para a última solução possível, a moto
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não era uma bmw cara…
acho que era essa modelo:
http://www.webmotors.com.br/webmotors/ssco…;moto=bmw_f_650
eu vi a moto, mas já faz um tempo. lembro que era bem parecida com essa.
aqui voce fala que nao eh uma bmw, mas uma moto parecida.
lembro que a aprilia pegaso era muito semelhante.
http://www.bikez.com/pictures/aprilia/2000…permission..jpg
a freewind tbm eh parecida.
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estive hoje na loja da hd.
a moto é show de bola. quem tiver 30mil pra gastar numa moto, essa é a pedida.
mas infelizmente é algo que pesa no bolso. ainda mais agora nesses tempos de crise. os juros pra financiamento estão absurdos…
então comecei a olhar modelos que me agradam numa faixa de preço mais baixa.
achei a fazer. bonita, injetada, robusta e com um motorzinho até que legal. a limited edition com essa pintura preto fosco então, tá demais...
acho que essa se encaixa melhor na descrição que o gaucho deu, naked e urbana.
se alguém souber de uma fazer l.e. a venda, favor entrar em contato…
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aqui voce fala que nao eh uma bmw, mas uma moto parecida.
lembro que a aprilia pegaso era muito semelhante.
http://www.bikez.com/pictures/aprilia/2000…permission..jpg
a freewind tbm eh parecida.
ahj… me expressei errado. a moto é bmw mesmo, o modelo é que eu não tenho certeza, mas é muito parecido com esse.
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acho que essa se encaixa melhor na descrição que o gaucho deu, naked e urbana.
se alguém souber de uma fazer l.e. a venda, favor entrar em contato…
milhares de motos p vc escolher, pense na irmã da fazer (lander comum e a versão motard) q tem suspensão + forte e disco na traseira.
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bom sou novato nesse mundo,mas aqui vai minha opinião
eu tenho uma naked de torque maximo pra cima dos 10k, cansa guiar no anda e para.
pelo menos aqui no japão pra cidade o pessoal usa scooter 125cc e big scooter 250cc
no caso da 250cc eu acho a moto ideal pra uso urbano, tem ótimo torque, consome pouco, tem câmbio at, espaço razoavel embaixo do banco, som, e tem um assento confortavel pra piloto e passageiro
nesse nipe: http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-848…oter-250-cc-_jm
minha segunda opção seria uma motard,o torque aparece em rotação mais baixa e também é uma moto bem maleavel . no brasil eu compraria uma husqvarna, é uma moto foda e menos visada que as honda da vida.
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snme, o west fez uma longa viagem de moto, ja falou com ele streit?
sim. pela primeira vez na vida ele me disse cê tá loco? e não o contrário, eu falar isso pra ele.
eu estive hj cedo na loja da yamaha e vi de perto a fazer e a lander. achei que a fazer se encaixa melhor comigo. a lander, mesmo a motard que é um pouco mais baixa, é bem mais alta que a fazer, o que pode atrapalhar um pouco a manobrabilidade.. a fazer dá a impressão de ficar mais na mão do piloto. uma pena não ter mais a limited edition zero km…
a burgman 400 parece ser bem confortável, mas não me apetece não...
também estive na auto escola aqui do bairra e a tiazinha me cobrou r$470,00 por 15 horas de aulas práticas de moto, taxas do detran inclusas. o que vcs acham desse preço?
o problema é que pela minha agenda, só vou concluir as aulas práticas ano que vem. então pra esse ano já era.
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também estive na auto escola aqui do bairra e a tiazinha me cobrou r$470,00 por 15 horas de aulas práticas de moto, taxas do detran inclusas. o que vcs acham desse preço?
se vc morasse em sp, por 600 dinheiros chegava a carta na sua casa, sem fazer 1 aula, nem prova nem nada…..
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sim. pela primeira vez na vida ele me disse cê tá loco? e não o contrário, eu falar isso pra ele.
eu estive hj cedo na loja da yamaha e vi de perto a fazer e a lander. achei que a fazer se encaixa melhor comigo. a lander, mesmo a motard que é um pouco mais baixa, é bem mais alta que a fazer, o que pode atrapalhar um pouco a manobrabilidade.. a fazer dá a impressão de ficar mais na mão do piloto. uma pena não ter mais a limited edition zero km…
a burgman 400 parece ser bem confortável, mas não me apetece não...
também estive na auto escola aqui do bairra e a tiazinha me cobrou r$470,00 por 15 horas de aulas práticas de moto, taxas do detran inclusas. o que vcs acham desse preço?
o problema é que pela minha agenda, só vou concluir as aulas práticas ano que vem. então pra esse ano já era.
se vc vai andar por ruas lisinhas e coisa e tal, entao eh uma boa opcao.
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isso mesmo, nao sei seu peso, mas se voce tiver ruas meio ruins pelo caminho, uma xtz 250x passa a ser melhor opcoa, sacrifica menos a coluna.
agora se forem crateras, va de lander, rodas maiores nesse caso sao essenciais.
vou andar no brasil né… estrada lisinha nem em autódromo..
mas pior que volte e meia pego umas ruazinhas de terra batida....
pra te falar a verdade to ficando bem na dúvida mesmo. com todo mundo que eu falo, preferem as trail.
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não posso falar da lander, mas posso falar da fazer.
comparando a fazer com a twister ( ando nas duas direto) a fazer tem funcionamento mais suave não vibra com a twister, e a posição de pilotagem é mais confortável. o guidão é mais alto que o da twister, o banco é mais anatômico tb, sei lá, encaixa melhor que a twister, e apesar da tw ter 6 marchas e a fazer ter 5, não faz falta uma marcha a mais, desempenho pau a pau com a vantagem da fazer ser mais confortável. mas ando no asfalto 100% do tempo.
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cara… custom eh so estresse... prapasseio não pra andar diariamente...
eu jah tive twister, e hj to de xt...
meu sem pensar duas vezes... moto pra cidade é as trail, por incrivel que pareça....
fazer e tw o guidão da na altura dos espelhos dos carros, se
precisar pegar uma estradinha mais ruim ou de terra eh um sacrifício,
eu acho que pela altura passa mais segurança e até mais firmeza em
uma estrada...
então, independente do modelo, opte pelo estilo trail
bros, xtz, tornado, lander, falcon, xt, etc...
até pela sua pouca habilidade essas motas iriam bem...
qquer coisa marcamos pra dar uma volta de xtzona...
abrasss