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Trava do pino do pistao soltou (fusca)

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  • G Offline
    G Offline
    Gump-GTI
    escreveu em última edição por
    #1

    meu carro esses dias passou a soltar muita fumaça pelo respiro de oleo e aquecer d+… ou seja, compressão vazando pra dentro do bloco...

    apos consultar alguns, descobri que era anel ou canaleta ou pistao furado

    hj finalmente desci o motor e abri um lado... aqui em casa mesmo...

    a trava do pino do pistao soltou, arranhou a camisa, estragou o pistao e o anel de oleo....

    <_<

    resultado ate agora: camizza nova no ferro velho + retifica pra 1mm, pistao sobremedida

    subir uma mixaria a taxa e passar pra alcool...

    cabeçotes bem carbonizados…. nao sei se é normal... esse da direita ta meio feio pq ta cheio de limalha de ferro da camisa e um pouco de oleo tb...

    perto do furo do pino do pistao ta tudo comido…

    no cabeçote do lado que nao foi afetado, encontrei essa valvula de escape marrom, o que é?

    mais uma foto da camisa riscada..

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    • G Offline
      G Offline
      Gump-GTI
      escreveu em última edição por
      #2

      ouvi dizer que é comum a trava do pistao soltar em fusca… tem alguma solução diferente das travas de teflon?

      so pra constar: meu motor é um 1621cc com 284° (copia do w110), 8,3:1 de taxa, gasolina, solex 32...

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      • H Offline
        H Offline
        HOT_62
        escreveu em última edição por
        #3

        por essas e outras que sempre monto os meus com aqueles plugs de teflon…

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        • A Offline
          A Offline
          Adriano Sushi
          escreveu em última edição por
          #4

          eh cara, pino solto eh uma merda mesmo…

          sempre que monto pistão, coloco um tarugo no pino, e bato com um martelo, pra ver c não vai escapar... se não escapar assim, eh mt dificil escapar andando... tb tem q tomar cuidado pra na hora de colocar a trava, não entortar ela...

          fora isso, so com buchas de teflon mesmo.

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          • * Offline
            * Offline
            * Caroline Stella *
            escreveu em última edição por
            #5

            aquela valvula marrom possivelmente é na verdade uma valvula branca q melou de oleo.

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
              G Offline
              Gump-GTI
              escreveu em última edição por
              #6

              ja ouvi varias opçoes pra essa valvula

              que ela é a unica que ta normal, que as outras tem oleo, que ela tem oleo, que ela nao ta vedando direito… hehhe

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              • A Offline
                A Offline
                Adriano Sushi
                escreveu em última edição por
                #7

                eh q a foto ta bem desfocada… por isso dificulta pra saber o q eh...

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  Gump-GTI
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  pior q ja montei o motor…

                  o magrao que é preparador de fuscas disse o seguinte

                  a valvula mais seca siguinifica que a queima do combustivel estava boa.

                  at. magrão.

                  entao o resto que ta com excesso..

                  agora to passando pra alcool,vo fazer uma regulagem melhor de mistura…

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                  • P Offline
                    P Offline
                    Pellegrino
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    caralho… usinou a camisa hehe

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      Gump-GTI
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      montei….

                      pegou de primeira no alcool... com taxa de 9,1:1

                      agora quero ver como fica na rua

                      o carburador da direita ta falhando qdo acelero ele sozinho.. parece injetor...

                      mas outro dia olho isso... essa semana me quebrou, to morto... desci o motor segunda e coloquei no carro hj... heuaheau

                      tava garrando de 12:00 as 23hs todo dia

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