Nissan gt-r… upgrade 2.0 ???
-
tranfere pro off.
agora quem gosta de carro fr virou ser não-evoluído.
alguém avisa isso pra porsche por favor.
é pq a gente gosta de dirigir…pra mulheres e essa galerinha que prefere um computador a um bom carro, é complicado de entender....eles só querem sentar, ligar o som e deixr que o carro faça todo o serviço
o melhor de tudo é que nenhum carro esportivo sai de traseira fácil assim como eles pensam, só qdo provocado ou na mão de algum jogador de ps3 acostumado com um carro que corrige sozinho as macacadas
mas não conta pra eles não pq, afinal de contas, de quem a gente vai rir?
-
nao entendo porque o joel fica falando mal do gtr, dizendo que so é barato pq eh baseado no z etc etc etc… eu acho um puta merito os caras fazerem um carro barato , e andar no minimo parecido com carros que custam bem mais. no soul ? foda-se ainda nao vi um teste falando que o carro é ruim de guiar ou que o só anda por causa do ps3 que tem dentro.
e eu acho que o melhor custo x benefico hoje para um carro esportivo é o gt-r. mas com certeza um 911 turbo é mais carro, mas é muito mais caro
unica coisa que eu realmente nao gostei do gtr, é o negocio la do controle de largada, garantia etc.... porra, se nao aguenta, entao nao deixa usar, tira do carro, ou entao faz algum sistema que nao deixe o dono ficar usando toda hora....
eu nao sei o que é mais ridiculo, os caras defendendo o gtr como se fosse o melhor carro da história, ou os outros comparando com o nissan micra...
eu só acho que a nissan conseguiu fazer o que poucos conseguem, um carro rapido, barato, e que qualquer pessoa consegue dirigir.
se eu compraria um? acho que nao, prefiro um caterham uhahueuaeu
abracos
-
e vcs devem ter um know how foda (inclusive com informações secretas) da engenharia da nissan, porsche e de outras marcas, né feind.exe e xtreme?
eu só sei o que é publicado. nada mais.
agora, o know-how de vocês em esportivos é bem diferente.
fico imaginando quantos porsches, ferraris, z s, imprezas e evo s já passaram pela mão de vocês, para saberem com tanta exatidão o que é de moça e o que é pra macho , ter a absoluta certeza do que vocês gostam e do que não gostam, a ponto de desabonar algo aclamado por toda mídia especializada.
quem me dera ter tanta experiência assim ao volante de carros top.
não precisaria ler nada e nem experimentar nada. seria meramente uma questão de acomular um montante x de grana e comprar o carro perfeito para mim.
-
nao entendo porque o joel fica falando mal do gtr, dizendo que so é barato pq eh baseado no z etc etc etc… eu acho um puta merito os caras fazerem um carro barato , e andar no minimo parecido com carros que custam bem mais. no soul ? foda-se ainda nao vi um teste falando que o carro é ruim de guiar ou que o só anda por causa do ps3 que tem dentro.
e eu acho que o melhor custo x benefico hoje para um carro esportivo é o gt-r. mas com certeza um 911 turbo é mais carro, mas é muito mais caro
unica coisa que eu realmente nao gostei do gtr, é o negocio la do controle de largada, garantia etc.... porra, se nao aguenta, entao nao deixa usar, tira do carro, ou entao faz algum sistema que nao deixe o dono ficar usando toda hora....
eu nao sei o que é mais ridiculo, os caras defendendo o gtr como se fosse o melhor carro da história, ou os outros comparando com o nissan micra…
eu só acho que a nissan conseguiu fazer o que poucos conseguem, um carro rapido, barato, e que qualquer pessoa consegue dirigir.
se eu compraria um? acho que nao, prefiro um caterham uhahueuaeu
abracos
ai que ta todo mundo sabe que o carro eh bom.
mas nao eh o bicho…
caterham
-
comparo com o micra pra esciulachar. parece que tem gente que se afeta com essa mera bobagem.
é barato porque tem plataforma do zeto. nunca disse q é demérito.
já repeti várias vezes que eu teria um sim.
deixem de ioca, seguindo essa linha de raciocínio é de se pensar que os colegas já drigiram o micra v6.
-
é barato porque tem plataforma do zeto.
com ou sem demérito, o fato é que o carro não tem plataforma de z.
a plataforma foi inicialmente baseada na plataforma fm (de front-midship ), e o carro base não era o z, e sim a série v35(skyline, awd).
tanto o resultado final é uma plataforma e um conjunto único, que apenas uma fábrica produz o gt-r.
a plataforma nova se chama pm (de premium-midship ), e na data presente, é apenas empregada no gt-r.
o que elas compartilham a grosso modo? o conceito de motor na posição central-dianteira e a possibilidade de um transeixo traseiro(empregado no v35).
e foi dessa configuração que eles partiram, e também a que o gt-r exibe hoje, depois de pronto.
não precisa ser um gênio para entender quão diferentes são o 350z e o gt-r.
o z é um coupe fr, o gt-r é um gran touring awd com câmbio e diferencial montados na traseira.
agora, quanto ao v35 skyline, se alguém não ficar convencido, é só comparar as medidas dos carros. comprimento, bitola, entre-eixos, e constatar que são projetos distintos.
e se ainda assim ficar alguma dúvida sobre qual deve ser a semelhança entre carros que compartilham a plataforma, é só compararem estas mesmas medidas, só que dessa vez entre astra x vgt e vectra sedã x zafira.
lista de carros com a plataforma fm:
-
infelizmente eu não tenho uma apostila para te oferecer.
mas sinta-se livre para pesquisar e ir atrás das informações, caso realmente esteja interessado.
tá cheio de declarações do próprio kazutoshi mizuno(engenheiro chefe responsável pelo gt-r), a respeito dos mais variados áspectos do carro, e a ficha técnica do carro, contendo diversos números relevantes, também é de conhecimento público.
caso contrário, sempre existe a possibilidade de integrar o time da ironia…
-
já terminei.
a não ser que você tenha encontrado alguma incoerência no que foi postado sobre as plataformas.
se for o caso, por favor, me comunique.
-
qual a sua proficiência em língua inglesa?
caso seja alta, peço que me desculpe a tradução amadora, mas é que você provavelmente não deve ter reparado na parte relevante do texto.
the chassis of the gtr35 is built based on the v35’s. they are very similar however they are not exactly the same.
ou…: o chassis do gt-r é baseado no do v35. eles são muito similares, porém não são exatamente iguais.
enfim, ainda estou esperando pela incoerência.
-
entendi muitíssimo bem. fiz curso pra isso.
na wikipedia fala que tem plataforma baseada na do v35, não que é a mesma. favor não colocar palavras na minha boca.
repito, nem que a plataforma fosse de s13 isso não seria demérito se andasse bem como aanda.
só citei que o gitiaru tem uma plataforma que não foi feita do zero pra ele, por isso sai mais barato.
-
hipocritas detected … mas como disseram, se nao tiver esses alienados de merda, de que agente vai rir pombas? de que? dessas merdas ai mesmo ... deveria ir lá dar a b** pro goshn e pedir pra dar um role de gt-r ... se na revistas em quadrinhos o bot com programação japonesa ja se empolga imagina lá com ele?
sim... foi um 
), eu me limito a apenas postar informações verdadeiras e que tenham alguma relevância.