[fotos] troca da partida a frio..
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servião feito por integrantes do astraclub (eu inclusive) ..
[]s
antes…
durante...
http://img.photobucket.com/albums/v455/evilson/guaru0009.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v455/evilson/guaru0011.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v455/evilson/guaru0016.jpg
depois…
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bem legal cara
mas pq trocou???
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ficou muito melhor e mais seguro. show de bola =)
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ficou muito melhor e mais seguro. show de bola =)
o q tinha de errado com o original caio?
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acho que por ela estar mais perto, deve dar menos problema, tipo de ficar chupando muita gasosa…
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show parabens…
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o outro reservatorio ficava ao lado da bateria e perto do coletor de escape
numa batida frontal,ja viu o problema…
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ahhhhhhhhh
=] rlz então
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pois é pessoal… dois motivos me levaram a adotar a partida a frio original do astra flex:
1. segurança .. vide o comentario do ka .. na real esse era o meu maior medo.. ja pensou.. essa porra bate.. vaza gasolina e me carro pega fogo? ainda mais q a bomba do kit eh basicamente fixada na pressão? .. e outra.. no caso de vazamento onde está o novo reservatorio a gasolina cai praticamente no solo...
2. gamb?s fdps .. axo q ninguem eh burro o suficiente pra n sacar q tem alguma coisa errada ao ver um reservatorio ao lado da bateria com uma tampa em azul escrito gasolina .... rs... sei q os caras não são dos mais espertos.. mas tb n convem abusar da sorte...
reparem q a tampa do meu reservatorio eh amarela igual ao do radiador ... n eh vermelha igual ao do flex.. chama menos atenção ainda.. fiquei muito contento com o nosso trabalho .. q foi realizado no guarujá agora no feriadao juntamente com uns amigos do astra club (donos de astra ou nao) no sabadão a tarde..
uma coisa que ia esquecendo: reparem no tamanho da mangueira que levava a gasolina ateh ali onde ta a borboleta.... e olha o tamanho reduzido que ficou.. ou seja.. aciono por mto menos tempo a bomba levando mais gasolina pra keima .. mais comodo.. e rapido... ligo o carro.. na boa .. e curiosamente ele ta ligando mais facil e ta menos gordo e por menos tempo ... eh soh esperar nem meio minuto q ja da pra sair engatando as marchas.. sem engasgar.. sem nada.. a conversao da nascar foi perfeita.. a unica cagada foi essa partida a frio ai q eles botaram.. tinha ateh umas borrachas dentro do reservatorio anterior q soh vi quando ranquei fora.. como estou na faculdade.. fico devendo essa foto .. mas assim q possivel posto..
tinha outro astra la trocando o atuador de lenta tb q levei pro cara.. eh um gls 2.0 8v bebum tb.. igual ao meu.. mas enfim..
eh isso ai .. espero q a mudança tenha agradado
p.s.: admisnistradores me desculpem pelo equivoco de ter postado no fotos e videos
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relax fiote…
ficou bem ai mesmo
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orra tesão é massa fazer essas paradas, gosto e legal
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muito bom
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esse carro era original a gasolina???? qual o consumo dele agora??ss
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esse carro era original a gasolina???? qual o consumo dele agora??ss
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era orignal a gasolina sim…
agora ele faz uns 7.. 7,3 km/l andando bem com ele.. pisando.. escraxando e passando por cima de mim mesmo
... 6.. 6,5 km/l -
uhm… estou visualizando uma adaptação perfeita no meu golf ein... hehehe...
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o outro reservatorio ficava ao lado da bateria e perto do coletor de escape
numa batida frontal,ja viu o problema…
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ka a batida foi ali mesmo exatamente no lugar onde tava antes da troca
nossa… ainda bem que eu troquei em