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Andando por ai ontem

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  • X Offline
    X Offline
    xtreme
    escreveu em última edição por
    #21

    oras… $6.5k = 650hp esta caro ?

    e esse de $24.5k = 700hp / 853nm... :bravo:

    $$$

    1 Resposta Última resposta
    • J Offline
      J Offline
      Joel_RS
      escreveu em última edição por
      #22

      oras… $6.5k = 650hp esta caro ?

      e esse de $24.5k = 700hp / 853nm... :bravo:

      $$

      nisso que dá usar ap como benchmark…

      usar chip e tubos pra aumentar em 35% a potência sem dúvida é bem interessante.

      1 Resposta Última resposta
      • G Offline
        G Offline
        gdelnero
        escreveu em última edição por
        #23

        animal

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          Mega
          escreveu em última edição por
          #24

          a comparaçao nao e essa…

          qquer carro turbo de fabrica no mundo vc ganha cavaro com um aperto ou empeno.

          pega um a3 turbo de 180 cvs e um jetta 2.5 de 180 cvs.

          quanto vc gasta pra passar os 2 pra 200cvs ?

          e nao e pra voltar o bafáfá, mas 480 cvs todo mundo saber q o gtr nao tem so isso.

          1 Resposta Última resposta
          • J Offline
            J Offline
            Joel_RS
            escreveu em última edição por
            #25

            1 - a comparaçao nao e essa…

            qquer carro turbo de fabrica no mundo vc ganha cavaro com um aperto ou empeno.

            pega um a3 turbo de 180 cvs e um jetta 2.5 de 180 cvs.

            2 - quanto vc gasta pra passar os 2 pra 200cvs ?

            3 - e nao e pra voltar o bafáfá, mas 480 cvs todo mundo saber q o gtr nao tem so isso.

            1 - o importante é gerar polêmica. :bravo:

            2 - fato, no jetta tem que trocar trocentas peças. turbo de fábrica vem restringido por questões de emissões, consumo, etc…

            3 - nem copulando que tem 480 cv. e isso vem de tempo, o próprio r34 tinha anunciados 280cv e vários testes provaram que tinha no mínimo 320.

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              Mega
              escreveu em última edição por
              #26

              na epoca do 34 tinha akele viadagem q carro japa nao podia passar os 276bhp

              mesma coisa dos 250km/h germanicos.

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                goiano
                escreveu em última edição por
                #27

                achei o mardito topico dos canos do gt-jáca

                tu quem montou isso, mega ???

                ai, ai…..... tem coisas que não entram na minha cabeça...... :bravo:

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  Mega
                  escreveu em última edição por
                  #28

                  to ocupado com um gol velho aki…

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    goiano
                    escreveu em última edição por
                    #29

                    to ocupado com um gol velho aki…

                    nao entendi…... :bravo:

                    1 Resposta Última resposta

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