Gol gti azul mônaco, esquecido no tempo
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isso mesmo, gti já era p600, o gt (talvez o gts), assim como o xr-3 cht que tiveram p6, aro 14. lembro que era pirelli ou firestone f630, na medida 185/60-14 hr (195-14 saía para os maiores como santanas gl). o monza sr que trouxe pela primeira vez perfil 65. e goodyear nct 14 também apareceu nessa época, snme na ford.
uno r era p6 aro 13 mesmo.
o sr usava o mesmo 195/60 do santana. o primeiro com 185/65 foi o kadett gs 91, quando saiu o modelo a gasolina.
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lembro de um caso aqui do trabalho.
meu chefe tem um opala ss 77 no cavalete, 23mil km rodados originais, esta em saquarema-rj num galpão, coberto com uma lona, herdou do pai e nunca rodou com o carro.
isso é sacanagem…..
tem que colocar o bixo pra rodar..
ou entao me da ele...
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isso é sacanagem…..
tem que colocar o bixo pra rodar..
ou entao me da ele...
ja tentei dar preço nesse carro, mas ele não vende.
segundo pessoas que já viram esse carro, disseram que o carro é igual a zero, nenhum detalhe, lata lisa, aros sem arranhões, pneus ainda originais de epoca… filesão.
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sera que o proprietario vende é alguem tem contato ?
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quer q desenha?
desenha
vc eh mestre na arte do paint shop …
agora pqp achado ai agora vou chegar em casa, e ver o meu todo empoerado tb... mas quando lavar não vai ficar nesse estado
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bom, até onde vejo está com placa amarela..
conheco bem o que é isso…
está com cara de embarasso juridico...
eu também herdei uma puma gtb s/2 placa amarela que so deve 1400 conto no detran, pois por causa de problema trabalhista do ex dono ela está em casa na lona até que eu consiga resolver...
pois se passou de 1997 e vc não trocou de placa, fo-deu, o detran não trca a placa caso tenha algo...
estou 99% certo de que esse dono não anda com o carro é pq nao pode... não pq não quer...
vejam meu caso: