Preparados

não, porem tive a mesma duvida e troquei novamente. já a algum tempo mais defeito continuou.

comprei um 2e a alcool novo pra trocar, vou trocar o distribuidor inteiro. meu ex mecânico me vendeu o atual carburador mais o mesmo não me disse que metade era alcool e metade a gasolina.então decidi trocar novamente.

pra mudar o carburador antigo para o 2e eu já havia gsstado quase r$1.000,00 com tudo coletor, tampa do ar,e o carburaodr. agora o carbura novo tá saindo por quase r$800,00. r$300,00 um novo distribuidor. a mão de obra nem olhei ainda. tambem quero trocar o burrinho mestre, talvez somente o reparo e o fluido de freio.

estou tendo um problema que já está me preocupando. meu chevette 1989 sou segundo dono.

anda normalmente e de repente apaga como se fosse uma pane seca porem quando volto a chave para desligar o motor

da um tranco com se fosse um contra muito estranho. ai se dou partida logo em seguida não pega porem se eu espero um minuto aproximadamente ele pega porem meio ratiando e volta ao funcionamento normal apos alguns segundos. se dou partida na sequencia que acontece o problema alem de não pegar e o carro meio que afoga. tirei o distribuidor por que me disseram que poderia ser, pelo contra que dá no momento que desligo o carro apos o problema. gostaria muito da ajuda de vc s pois já cansei de mecânico que acha isso acha aquilo e nunca resolve. estou comprando um carburador novo 2e zero e vou trocar o distribuidor inteiro. meu carro está com bobina do gol mi. apos eu retirar o distribuidor o carro ficou fora do ponto e pra evitar problemas nem mexi mais. assim que tiver essas duas peças novas em mãos vou pagar para por o danado no ponto pra pagar somente uma mão de obra. as velas e cabo de elas são novas ngk. agradeço muito se alguém pode me ajudar. desde já agradeço a atenção