Preparados

ah tá… esqueci de postar... no 1.9 rodava com 1kg...

é assim msm… qdo terminei o meu tb, tive q vendê-lo nem aproveitei o quanto eu queria... mas em 6 meses foram inúmeras felicidades (além de 3 cambios..rsrsss) a configuração era mais ou menos assim:

1.9 forjado (pistão e biela)

cabeçote neno

comando 296º

coletor pulsativo no farol

turbina master power .50/.63

4 bicos de alta vazão

1 bomba de gti (12 bar salvo engano)

fueltech pra comandar essa bagulheira toda...

era uma parati bola, de uso diário, ia pro trabalho, pra passeio e pra viagens...

à exceção do cambio q não tive tempo ($) pra preparar, nunca tive dor de cabeça após encontrar um preparador que dominasse a ft.

hoje estou com uma parati giii turbo de fábrica e com uns bagulhos pra colocar e fazer um upgrade...

turbina t2

bicos da 1.8

chip remapeado p/ etanol

to pensando em colocar um intercooler totalmente de alumínio e maior...

quais velas eu devo usar para rodar no etanol?

penso em chegar nuns 180 a 200 cv s, seria possível?

com o aumento da vazão de ar, seria preciso uma valvula de prioridade extra, pra ajudar a original?

toda ajuda é benvinda, obrigado a todos.