ok, você está certo na teoria….......maaaassss...........
90% dos carros de arrancada usam cambio sapinho e destes 99% são helicoidais e não por questão de ruido.....hehehehe..... e o proprio sapinho falou que mesmo mais complexas de se fazer, as helicoidais são mais fortes e como voce falou, aguentam mais giros.
se bem que ele pode ser meio estúpido como eu....
mas na sua visao tecnica, considerando engrenagens feitas do mesmo aço forjado e submetidas a aceleraçoes de até 8.500rpm, quem sofrerá mais fadiga mecanica e possibilidade de quebra ???
ah….to perguntando pq fiquei realmente encucado com esse negocio..... :hauhau:
abraço.
as engrenagens não giram so isso ne… c o motor tiver a 8500, as engrenagens tão girando bem mais...