tem pequenas diferenças:
o do injetado tem dutos de admissão mais largos e formato diferente (oval), mais taxa e não tem a saída de água para aquecimento do coletor do carburador (óbvio). tem tb válvula de admissão de 36,5mm e alguns modelos tem a de escape em 31mm (a maioria é de 29mm).
dependendo qual ano do mille, se for dos mais antigos o pistão é plano, logo se vc colocar um cabeçote do 1.5 (que usa pistão concavo), vai ganhar taxa em relação ao cabeçote original.