Preparados

pode melhorar ou pode piorar… teria que medir o antes e depois e fazer um acerto fino.

certifique-se que o 4x1 efetivamente sirva no teu carro.

ola, conhecido meu teve problemas em seu carro, não conseguia engatar as marchas com giro e velocidade alta, primeira e segunda entravam na boa, terceira em diante nao entravam em giro alto nem ferrando…
o carro possui embreagem hidraulica, cambio manual... aconteceu somente neste dia, depois não aconteceu mais. oleo da caixa em dia. pergunto, o que pode ter causado isso? superaquecimento do óleo do cambio? se excluir o superaquecimento de oleo do cambio, que peça poderia ser o problema?

ainda tenho o autometer, teve um cidadão que se interessou mas agora simplesmente sumiu

vendido

ainda tenho o autometer, teve um cidadão que se interessou mas agora simplesmente sumiu

ainda está a venda o autometer

vendido

vendido

baixando para 300,00

na verdade independe de película, o conjunto do vidro deve ter certas transparências mínimas… então se o vidro original já for bem verde e você colocar uma película legalizada, pode ter certeza que já aí a transparência vai ser menor do que a permitida dá uma lida nos escritos dos teus vidros, capaz do parabrisas já ter escrito transparência de 75%.

se essa loja não coloca, tem mais umas 1000 que colocam.

olá, vendido o manometro cronomac e o hallmeter, segue a venda o manometro combustivel autometer.

ola, hallmeter vendido, seguem a venda os manometros

d onde vc e?

tenhu real intersse

tem nextel?

936*20277

19-7816 5496

me add msn

[email protected]

aguardo urgente

sou de curitiba

nao tenho nextel

msn [email protected], mas agora nao estou online

mande email [email protected]

manômetro p/ turbo cronomac, fundo preto, 52mm acompanha copinho r$ 25,00

hallmeter beast racing pro series r$ 25,00 (acompanha copinho com rachadura)

manômetro mecânico de combustível autometer sportcomp, até 7kg, fundo preto, acompanha kit p/ instalação, a mangueira tem mais de 1,5m. r$ 120,00 (nao tenho o copinho)

nao aceito trocas

só via obd2? ? não funciona da ft400? existe algo compativel?

apenas via obd2

isso num foi pq montaram em bloco com jato de oleo?

provavelmente

mas a saia é tão baixa, que retirando toda ela não vai fazer diferença no funcionamento e durabilidade.

uhm… isso de num abaixar a rotação de 2.000rpm me parece ser algum defeito no atuador de marcha lenta...

motor com pouco vácuo por causa do comando, o atuador de marcha lenta não vence ficar corrigindo

pode tentar usar um atuador mecânico

acredito também, que seja vácuo. ontem desliguei o cabo do atuador e dei uma volta com ele desligado, a principio parecia que ia melhor, mas durou pouco e ficou tudo pior. hoje pela manhã antes de dar a partida, liguei o cabo de volta e pensei, seja o que deus quiser. e acreditem se quiser, a lenta ta perfeita. não aumenta nem diminui, fica um pouquinho menos que 1000, mas não oscila mais.

minha preocupação agora é que as vezes quando o carro fica muito tempo em lenta o freio perde a força. por isso acho que tem a ver com o vacuo mesmo. tem como aumentar esse vácuo de alguma forma?

obrigado a todos que estão tendo paciência comigo e me ajudando da forma que podem.

aumentar o vácuo não vai ter como, você consegue corrigir alguma coisa no parafusinho da borboleta

uhm… isso de num abaixar a rotação de 2.000rpm me parece ser algum defeito no atuador de marcha lenta...

motor com pouco vácuo por causa do comando, o atuador de marcha lenta não vence ficar corrigindo

pode tentar usar um atuador mecânico

baixando o preço para r$ 350,00.

é compativel com um celta 2007??

as funções são programáveis?

honestamente não sei

qual motor é? flex, gasolina? que injeção?

vc pode deixar aparecendo giro e velocidade ou temperatura do motor e voltagem

fique esperto que fogo no motor, mesmo não avariando aparentemente as peças metálicas, pode empenar virabrequim e demais eixos..