denis,
esse motor já rodou quantos km? ainda é std?
faça o mecânico checar as folgas e veja se não seria melhor partir mesmo pra retífica.
adianto logo que o virabrequim do sevel é bem robusto (duro mesmo hahaha) e como tem um curso bem curtinho, com baixíssima r/l, as bielas sofrem pouco. se o motor ainda for std e tiver com as folgas em dia , troque apenas bronzinas de biela e mancal.
esses pistões quebram canaletas muito facilmente. se for andar só com 0,5 de pressão dá pra levar, mas pense seriamente em usar pistões forjados se for meter pressão nesse motor.
pra finalizar, tira esse kit gnv, coloca uma bomba de comb. na lista de compras e aproveite a brincadeira. esse motor rende bem.