bicos trick flow 120lbs
novos, sem uso.
r$ 700,00
contato: wesley
fone: (11) 941057020
e-mail: [email protected]
bicos trick flow 120lbs
novos, sem uso.
r$ 700,00
contato: wesley
fone: (11) 941057020
e-mail: [email protected]
piggyback já foi!!! :)
desistiu?? tantas mps a toa. hahahah.
brincadeiras a parte, boa sorte na venda!
kkkkkkkk
cara acabei desistindo do punto, vou manter ele original.
comprei um gol gl 92 turbo, vou trabalhar em cima desse agora. kkkkkkk
desculpe esqueci de por o preço dos bicos!! kkkkk
é 800,00 são novos.
vendo piggyback aem - r$ 1600,00 - novo s/ uso
http://www.aemelectronics.com/engine-management-systems-9/fuel-ignition-controller-f-ic-12/
bielas powertech gm 1.8 forjadas para 700cv
bielas em aço 4340
parafusos powertech 2000
motor power train que equipa os carros corsa, montana, stilo, punto, meriva etc.
novo sem uso
r$1500,00
bico injetor siemens deka short 80lbs/840cc.
alta impedância
dispensa o uso de peak and hold
importados diretamente dos eua
static flow rate (gas): 80 lb/hr @ 43.5psi / 3 bar
alta impedância: 12 ohms
conector padrão bosch ev1
compatível com Álcool e gasolina
contato: wesley - 11 94105-7020
vendida moderas pode trancar obrigado
caramba, sorte que nao foi pior hje em dia a coisa ta feia, muito animal pelo transito.
salve galera, vendo sonda wideband aem
r$200,00
não estou aceitando trocas.
raphael, bom dia
primeiramente muito obrigado por toda essa informação e explicação, desculpe a demorar pela resposta estive fora esses dias voltei ontem.
essa piggyback me parece bem interessante, mas você comentou da fuelbox, não seria mais interessante? ou você acha que pra mim a piggyback já seria o suficiente para acertar esses probleminhas do meu carro?
quem instalou pra você? e quem fez o acerto do seu carro?
abraço.
eu preciso melhorar os bicos, o carro está gordo estou com bicos de marea 2.0 turbo abertos na erosão
com certeza o piggyback seria muito útil para um acerto mais fino do meu carro, mas uma injeção programável pandoo power injection ou uma ft400 fariam a mesma coisa que ele?
raphael, estava lendo o tópico do seu carro está de parabéns pelo projeto, seu carro deve estar um canhãozinho esse piggyback seria um módulo controlador da ignição?
se a engrenagem quebrar de novo faço uma aqui na ferramentaria da empresa
não acredito que a fumaça seja vapor, vc diz vapor do combustivel neh? é muita fumaça, gravei um video vou upar pro youtube e posto aqui. hoje vou dar uma passada na oficina trocar uma ideia com o meu preparador.
galera problema resolvido, a chaveta que segura a roda fônica quebrou o carro estava saindo de ponto e a injeção não conseguia corrigir
agora como essa é minha primeira preparação tenho algumas dúvidas, o carro demora muito pra dar a primeira partida, uma bobina de ignição mais forte resolveria o problema?
também tem um outro problema, as vezes o carro sai uma fumacinha branca geralmente na primeira partida do dia, depois que anda uns 10-15min a fumaça para desmontei a pressurização para trocar as abraçadeiras e reparei que tem um pouquinho de óleo por dentro da mangueira, isso é comum? será que a turbina está fumando?
salve galera, meu carro é um punto 1.8 8v turbo 2008 com motor original nada forjado, injeção original bicos abertos bomba original estou com um problema que esta deixando eu e o meu preparador carecas, o carro nao tem aceleraçao, vc pisa o acelerador no talo o rpm demora muito pra subir so que a turbina fica girando no talo e o carro nao sai do lugar alguem ja viu uma merda dessa?
ja olhamos esse carro de cabo a rabo pra achar o defeito e nada nao sei oq fazer
desculpe sou meio leigo em algumas coisas, estou aprendendo agora que vou preparar meu carro porque que ocorre isso se nao atrasar o ponto?
amigo pra que seria o atraso de ponto?
salve galera,
estou querendo fazer uma preparação light em meu carro, a princípio estou namorando uma gt25 garrett para colocar nele. o objetivo é andar com 0.6, não quero passar disso, vocês tem ideia de quanto isso vai me render? o carro tem 104cv no alcool original. e a pergunta que não me deixar dormir, com essa pressão vou conseguir usar o carro no dia a dia sem se preocupar com quebra?