Preparados

não tem como não gostar de ver uma coisa dessas, está de parabéns

dá para intercambiar cabeçotes entre todos os fiasas. os comandos são todos iguais, só da linha palio é diferente.

medida normal de válvulas do cabeçote do 1050 é 34 x29. do 1.5 carburado é 36x29, o maior é o da estrada e alguns palios 1.5, 36,5 x 31mm

além de ter válvulas maiores, tem dutos mais largos e maior taxa, acho um ótimo up no 1050… claro de acompanhado pelo menos de um carburador duplo.

obre este comando que vc colocou, não coloque no 1050 pois vai deixar muito manco em baixa.

abr

não tem como colocar vira de 1300 em 1.5.

pra tirar 200 cavalos num motor desses é fácil e nem precisa forjar.

monta com coletor mpi de palio 1.5 e inejção programável, daí fica mais fácil ainda.

tb tive este problema, a solução é fazer este esquema da contra mola que o menegotto postou, dá pra fazer uma pré regulagem na bancada mesmo usando ar do compressor.

estava na hora né… há 15 anos praticamente sem mudanças.

vamos ver qdo vai chegar por aqui.

se vc ler o manual dela, dá pra montar tranquilo.

vendo ft 200, nem tirei o lacre da caixa, portanto nunca foi usada. ainda na garantia.

r$ 1.290,00

caraca como esse promotor passou no exame da oab???

se liga oab, tão dando carteira pra qualquer animal isso é completamente inconstitucional, e ainda por cima não impede nada… se os caras quiserem praticar racha, vão ir montar outro carro de novo... o que precisa ser feito é punir os envolvidos corretamente pelo que a lei exige e fiscalizar mais... se fazem racha durante o dia, é pq a prf anda tomando muito café e fiscalizando pouco

promotor exerce o cargo pq prestou concurso público e passou, oab é para advogados, defensores públicos.

a legislação de trânsito não prevê a perda do veículo neste caso, é só o cara tem um bom advogado que ele consegue os carros de volta.

enfim, o cara procurou e achou, agora ele que se vire nos trinta.

caracteristicas do comando 292°

lob- c levante overlap

108° 7,2mm 36°

medidas parado

adm.abert adm. fech esc. abert esc. fech

18° 54° 54° 18°

medidas em funcionamento

adm.abert adm. fech esc. abert esc. fech

38° 74° 74° 38°

estava pensando nesse,mais nao sei se fica bom no turbo alguem ae pode dar uma dica??

eu não colocacaria este comando, configuração para motor aspirado, melhor manter o original mesmo

caracas esse vai sair bonito.. sera que vai pelo menos chegar assim no brasil? kk

quem sabe lá para 2020 a gm o fabrica por aqui.

qual a taxa deste motor?

o ponto máx está em 18º, dependendo de qto de taxa vc tiver aí, está num valor seguro, pelo menos pra andar com esta pressão de 0,5…. acredito que dá atér pra aumentar um pouco.

em relação ao desempenho, está ok?

hahah, interesante é o nome do site: xl girls.com

a junta original sabo

tenho junta em aço para este motor sob feita medida, se interessar dá um toque aí.

abr

fuçando na programação da tv ontem, vi esta aberração no pânico,… quer apostar qto que o pessoal vai investir nesta porcaria?

mais lixo pra nós.

tem pequenas diferenças:

o do injetado tem dutos de admissão mais largos e formato diferente (oval), mais taxa e não tem a saída de água para aquecimento do coletor do carburador (óbvio). tem tb válvula de admissão de 36,5mm e alguns modelos tem a de escape em 31mm (a maioria é de 29mm).

dependendo qual ano do mille, se for dos mais antigos o pistão é plano, logo se vc colocar um cabeçote do 1.5 (que usa pistão concavo), vai ganhar taxa em relação ao cabeçote original.

alguns amigos estão elogiando as embreagens ceramic power pelo, preço e qualidade.

abr

qual é o ano do seu 1.0?

o cabeçote do 1.5 em questão é do carburado ou injetado?

ok, ele fica com o intercooler.

só que tentei mandar msg pra vc mas não foi possível (caixa cheia provavelmente).

veja se consegue mandar msg pra tratar do pagamento, envio, etc… se já quiser cvalcular o frete, meu cep é 17201330.

abr

para andar onde este cara da adventure entrou, só se for de barco mesmo…não sei como não entrou água no motor, deu um calço hidraulico de ferrou tudo.

deu sorte.

bom dia amigo, lembro que há um tempo vc anunciou algumas peças mas o anúncio sumiu… dentre elas tinha um intercooler do tempra turbo, vc tem ainda pra vender? quanto pede? um amigo meu está procurando para comprar .

abraços