Preparados

cocozao

pra q tanta bomba de combustivel?

o perigo do choque eh a amperagem nao a voltagem.

pra ganhar oq ele ganha, eu ajudava ate a abastecer o carro do alemao.

depende da sua placa mae

em placa mae q vc tem q mudar de slot.. normalmente nao se coloca placa de video pci logo abaixo do slot agp..

ou mesmo forçar um irq para certo slot na bios.

ja tentei sim

dessa vez q liguei as 3 foram 3 placas de video

1 agp (gf2)

1 pci voodoo 3

1 pci steath 3d

e outra vez foi

1 agp com 2 saidas e a voodoo 3

eu ainda acho uma bosta a suspensao do uno.. principalmente a dianteira.. akela porra dakelas buxinhas carretel q tem na dianteira odeio akilo.

c nao fosse por esse motivo eu ficaria eternamente com meu uno.

eu tbm usava 2 monitores mas faz tempo, parei de usar qdo comprei um monitor de 20 .

cheguei a ligar 3 uma vez e coloquei pra rodar unreal tournament q da pra fazer rodar em 3.. o do meio mostra a visao normal e os outros 2 a lateral… e quake 3 da pra rodar em 2 monitores.. mas fica ruim pq a mira fica na divisao dos 2.

eu cheguei a ter 7 computadores em casa...

4 ficavam no meu quarto direto, 1 no do meu irmao e 2 eu deixava desmontado.. aprendei muito de rede assim.

ai abri uma loja de info....

mas agora parei de mexer com isso hehe, agora so tenho 2 micros bons no meu quarto e 1 no do meu irmao.

concordo qo comentario do apz foi infeliz, ou ele kiz dizer q eh malandro por kerer pegar o servião

agora não iria adiantar muito se vc nao me falar qual o problema q ta no chip hehe.

depois mando um e-mail para vc para conversarmos melhor.

vai fzer arte neh?? uhauhauha em setembro vai ter otro dinoday viu dai vc leva la e testa.

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eh q o pouco q eu entendi pelo programa eu achei os defeitos do chip do herrera e tbm axei o pq meu carro nao rendeu oq devia render com o chip do gabriel.

do herrera tinha alguns graficos com muitos picos e buracos, ja o do gabriel tinha partes com o ponto sem avanco nenhum (o mesmo da gasolina)

um amigo meu tem o programa e aparelhagem da superchips para fazer chip, so q ele nao fez o curso e talz ainda.

ai eu peguei o chip q tava no meu carro do herrera q tinha dado 350/360cv com 1.1 bar de pressao (so q com esse chip uma vez puiz combustivel duvidoso qdo viajgei e a luz da injecao comecou a acender)

peguei o chip q eu to agora q fiz em outro lugar e deu 300cv com 1.2 bar de pressao (fiz esse outro chip com uma margem de seguranca bem maior para q nao ocorra oq aconteceu antes)

ai eu peguei o programa e fiz um misto dos 2 chips trabalhando numa margem entre os 2, mas eu gostaria que alguem q entende pudesse dar uma olhada antes deu testar no carro.

meu msn eh: [email protected]

cada um eh cada um

cada um ker o carro pra uma coisa.. uns kerem pegada, outros kerem final..

tudo depende de muita coisa.. da cilindrada, do numero de cilindros, do combustivel usado, da taxa do carro, se vc ker forca em alta ou em baixa.. nao adianta ficar discutindo discutindo… cada caso eh um caso.

ou todo mundo pode ficar rico e comprar turbinas roletadas

pra fazer um kitzinho de partida a frio vc nao gasta nem 60 reais, ou por uns 80/90 vc comprao kit pronto em alguns lugares

legal

so nao gostei da placa de video

e o meu nao pretendo trocar tao cedo hehe

na s10 to pensando em montar a ar tbm.. mas em paralelo.. deixando as barras tbm..

pq ai eu rebaixo ela nas barras e a bolsa seria pra levantar.. kem iria limitar a altura seriam as barras.. assim eu poderia andar com ela toda baixa sem ter problema de esmagar a bolsa e rasgar.

ja tentou levantar um pouco a frente dela?

a s10 tem um parafuso pra regular… e varia bastante altura.. eu mexi hj na da lu... variou mais de 10cm altura.

ele nao eh nem o mais girador nem o mais forte… ele eh o equilibrio...

ai depende doq vc ker... na minha opniao eh o melhor tipo de motor.

blocante e auto-blocante é a mesma coisa.

ja diferencial soldado é diferente, pois gira as duas rodas na mesma velocidade tb em curvas, o q dificulta a dirigibilidade.

onde vc mora?

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nao so dificulta como faz uma roda girar em falso nas curvas.

pq sempre a roda de fora precisa girar mais q a de dentro, pq ela tem q percorrer um espaco maior.. entao ja viu neh… diferencial soldado pra mim eh so carro de arrancada.

eu ja peguei alguns problemas desses e nos q eu vi foi:

1 - cabos de vela nao eram supressivos.

2 - terra ruim

3 - local que a fiacao passava

4 - cabo rca tabajara ou nao blindado

5 - falta do filtro no alternador

as vezes um filtro na fiacao positiva ja resolve.

no meu carro semana passada do nada comecou a fazer o barulho do motor so em 1 falante.. ai fui ver era o rca q tava um pouco desencaixado… ele nem xegou a desligar... pois o falante funcionava.. ele so afroxou e comecou a pegar ruido... encaixei devolta no som e parou o barulho.

esse da 7000rpm so nao fui pq falaram q nao podia ultrapassar e talz

no final das contas foi so 2 ou 3 carros e kem foi deve ter se divertido