Preparados

entao sera que preciso comprar um outro coletor com 8 bicos ou o meu so comprarndo uns bicos trick flow fica bom de lenta e alta, e o cabecote se colocar so o camando 274 vai ficar bom de lenta e alta ou melhor mandar meu cabecote preparar vira vou comprar um 1.8 std mesmo bielas spa, pistoes iapel. embreagem 980lbs,mais duas bombas externas com catsh tanque….sera que mais ou menos com essa configuracao chego nos 300cv

entao cara minha duvida maior e em referencia ao cabecote pois tem um cabecote aqui do gol gti quadrado 2.0 estou quase comprando ele mas estou na duvida seria melhor mandar fazer uma preparacao na (paula faria)no meu 1.6 ficar bem esperto ou comprar o do gti 2.0 e comprar um comando bacana ??? em referencia aos bicos sao de 65 lbl mas vou comprar uns ford racing como falei tambem antes irei comprar as pecas aos poucos velas melhores, coletor turbo melhor, turbina , polia, pistoes , bielas, forjados, enfim coisa boa mesmo

abracos

entao camarada meu motor nao esta nem com 6000 rodados fiz recentemente rsrs porem na epoca que fiz vacilei em nao comprar ja forjado e colocar o vira 1.8 mas agora essa e a ideia porem como falei quero alcancar tipo 300cv facil comprando vira 1.8, bielas 144mm, pistoes para 1.9,comprar um comando para meu cabecote 276… as duvidas sao muitas devidos a nao ter ninguem tao especializado em preparacao aqui entendeu queria sugestoes...

eai pessoal mais alguem tem alguma sugestao pra me ajudar :????

bom cara meu cabecote e 1.6 original pensei em so mecher no comando pois aqui na minha cidade nao tem ninguem que mecha em cabecote.

o coletor pensei o da spa tmw14 pulsativo

bicos pensei no ford racing cabeca branca

ai velas ja nao sei qual seria a temperatura

comando 276 ou samcams 030i

intercooler tambem pensei em colocar

forjadinhos (pistões/bielas, pode ser já para 1.9)concerteza

bomba de óleo nova qual seria ???

revisão parte de arrefecimento radiador ta zero e tudo revisado

fluidos tambem tudo revisado

revisão/adequação parte ignição/elétrica tambem revisado estou com ft300

mão de obra montagem/acerto (horas de dyno caso queira algo bem acertado) ai e que esta o problema na minha cidade nao tem nenhum preparador adequado nao e muito menos dyno algume conhece algum preparador bom mesmo que tenha pra indicar??

abracos

entao cara acho que os bicos sao 65 lbl agora tipo pensei em comprar um virabrquim 1.8,comoando samcams 030i, bicos ford racing cabeca branca, kit pistao 144m spa biela para 1.9 tudo forjadim embreagem de 9800 libras 4 pastilhas mais uma bomba externa usando um castsh tanque, turbina maior tipo .50

tipo o problema e a injecao como fazer a programacao pois tudo isso vai dar diferenca ne e foda nao tem ninguem especializado aqui

vamos la pessoal preciso de ajuda como faco como inicio ???

entao amigo qual seria a sugestao??? colocar so um comando tipo 276 pois meu cabetoce e hidraulico, e quanto a inguinicao o que voce sujere??

eai pessoal ninguem para me ajudar???

ola pessoal bom dia sou novo por aqui

tenho um gol 1.6 turbo injetado mi com ft300

especificacoes turbina garret 42.48, bicos reabertos em eletro erosao com 65, freio a disco na traseira de golf motor original sem modificacoes em comando, vira e etc..

moro em rondonia aqui nao tem ninguem qualificado que faca balanceamento em vira, preparacao em cabecotes e etc…..

o carro ta mais ou menos nao estou tao satisfeito com o resultado pois o cara que montou pra mim sabia que nao era tao bom entao, fazer aqui ja sei que nao da certo tenho uma opcao na cabeca comprar pecas como cabecote preparado ou enviar o meu, vira compra ou enviar o meu , volante efim...

ai comprar pecas como pistoes forjado, bielas, bicos, coletor e nova turbina.. quero chegar nos 300cv

pessoal o que voces podem me ajudar ai?

quem que pode fazerum bom cabecote, e realizar um bom balanceamento de vira e etc

coisa boa servico de primeira e comprometimento e que seja de confianca

obs nao tenho tanta preca em realizar pois pecas sao caras entao nao tenho grana entao vou fazer pouco a pouco

abracos