amigo, com o motor vhc você pode chegar tranquilo aos 130/140 hp se for usar uma turbina não muito grande com uma pressão razoável, em media 1kg.
agora se o seu intuito é ficar bastante tempo com o carro e quer mais de 200 cv pode partir para um swap pro 1.8 da montana.
tem um video no youtube de um celta 1.8 com cabeçote do 1.4 econoflex e fuelltech que ta nos 140 cvs em fase aspirada com acerto básico.
https://www.youtube.com/watch?v=infltnajs0y