buddy guy,
ouvi dizer que tem um vira do santana, com um curso maior das bielas, quem sabe da certo
não sei qual , se é 1.8 ou 2.0 .
agora esse lance da solda, pode ser que de algum problema de balanceamento ou de liga de material,
agora, soltar a solda do pistão , não creio que seja possível , pois eu mesmo já fiz varios trabalhos desse ai.
tipo soldar pistão de moto (cr 250cc) .
encher e usinar canaletas de anel (caminão detroid diesel).
encher e usinar janelas de pistão.(adaptar pistão de dt-180 em lambreta)
reforçar a cabeça do pistão, como, enchendo de solda por dentro, engrossando a parede do mesmo.
agora, é claro que tem um risco ai, motor turbinado exige muito das peças e do acerto
na minha opinião, é um risco que você vai correr, talvez aguente , talvez não .
talvez não aguente igual a um pistão forjado, mais da pra quebrar um galho.
até os famosos f-1 quebram, não é mesmo
é isso ai. t+