Preparados

entendi…realmente não me lembro do levante do comando,os bicos eu mandei na pap injeções e eles revisaram ele todo e não goteja nda,ja troquei os bicos e ficou a mesma coisa,tem polia sim,a injeção é do santana 2004 2.0 modeloa 1avb,as velas sãoa do celta flex grau 9,não ei lhe informar a taxa e quantos grau esta a polia,vou levar em outro preparador para ele verificar isso,o distribuidor é original do santana mesmo 2.0,a bobina é msd,estou com vontade de comprar o his aspirado,pq ai retiro o modulo de injeção deixo ele so para alimentar os bico e a abertura da borboleta,e a ignição eu deixo para a caixa de ignição original do carro,e tbm colocar um clamper plus no sensor map para travar ele oq vcs me indica?

ola galera sou novo aqui no forum

tenho um voyage 1.9 turbo,forjado rodando com injeção mi do santana do 2.0,4 bicos aberto para 100ml,2 bomba gti,cabeçote preparado,comando 284º,bobina e cabo msd,mas desde que coloquei a injeção o carro não fica legal,a lenta dele é sempre gorda,quando resolvo pisar um pouco mais forte ele começa a falhar(não é sempre) ai tenho que andar de boa um tempo para o modulo voltar ao normal,o modulo ja foi mexido em td oue pode imaginar,parece que ele não faz a leitura do vacu no coletor sendo assim o modulo de injeção da error,gostaria de saber se eu colocar um clamper da his isso pode ajudar meu problema,e também tem uma coisa que me deixa louco,a pressão inicial de combustivel no meu carro fica em 0,5kg,mesmo assim fica gordo ainda se eu almentar o carro ate morre,e ando com 1,2kg de pressão…