temperatura de cor: 3000k (amarelo brilhante)
3000k tem aproximadamente 3200lm de saida, o que significa mais do que 3x de luminesc?ncia do que uma lampada tradicional halogena. 3000k emite uma luz de cor amarela dourada e oferece melhor iluminação durante condições adversas de tempo como em neblina densa. o kit 3000k é mais utilizado como farol secund?rio como farol alto e farol de neblina. a lampada 3000k é uma lampada 5000k com uma cobertura especial que filtra toda a luz menos a amarela. essa temperatura de cor vai chamar toda a atenção da estrada.
parece com: uma lampada incandescente
temperatura de cor: 5000k (branco padr?o)
5000k tem aproximadamente 3200lm de saida, o que significa mais do que 3x de luminesc?ncia do que uma lampada tradicional halogena e é a temperatura de cor com maior luminescencia. a luz é muito branca e tem um brilho amarelado quando refletida no asfalto, identica ao xenon que vem em carros equipados com ele de fabrica. essa cor é para quem esta procurando por um branco de alta performance para melhorar seus farois. é ideal para quem dirige muito por estradas simples e canyons e necessita de ótima visibilidade. essa cor de temperatura vai te dar mais luz pelo seu dinheiro.
parece com: a luz de um dia sem nuvens ao meio dia.
temperatura de cor: 6000k (ultra branco)
6000k tem aproximadamente 2800lm de saida, o que significa mais do que 3x de luminesc?ncia do que uma lampada tradicional halogena e um pouco menos comparada a 5000k. apesar de ser um pouco mais fraca, ela emite um branco puro com uma ligeira matiz pouco visivel de azul e roxo.
parece com: o flash de uma camera fotogr?fica.
temperatura de cor: 8000k (azul c?u)
8000k tem aproximadamente 2550lm de saida, o que significa mais do que 3x de luminesc?ncia do que uma lampada tradicional halogena e um pouco menos comparada a 6000k. enquanto ela emite uma luz menos clara, ela emite uma luz mais azulada que a 6000k.
parece com: a luz de um dia parcialmente nublado
temperatura de cor: 10000k (ultra azul)
10000k tem aproximadamente 2200lm de saida, o que significa mais do que 2x de luminesc?ncia do que uma lampada halogena tradicional. 10000k produz uma luz profundamente azul aproximando-se ao violeta e o azul é muito mais notável do que o 8000k.
parece com: a luz de um dia de c?u aberto.
temperatura de cor: 12000k (roxo m?dio)
12000k tem aproximadamente 2100lm de saida, o que significa mais do que 2x de luminesc?ncia do que uma lampada halogena tradicional. esta temperatura de cor mostra uma luz profundamente violeta azulado e é muito mais colorida do que a 10000k. ela é para quem está procurando pela luz mais extrema e com visual mais ex?tico.
parece com: aurora
temperatura de cor: 15000k (roxo m?dio)
15000k tem aproximadamente 2050lm de saida, o que significa mais do que 2x de luminesc?ncia do que uma lampada halogena tradicional. esta temperatura de cor mostra uma luz profundamente violeta azulado e é muito mais colorida do que a 12000k. ela é para quem está procurando pela luz mais extrema e com visual mais ex?tico.
parece com: aurora
observação: a maioria das pessoas acha que quanto mais alto o k (temperatura kelvin) mais clara a luz ?, mas de fato é o oposto. a razão k é inversamente proporcional ao brilho que a lampada é capaz de emitir. então, quanto mais baixo o k mais clara é a luz. e o xenon também dissipa menos calor do que uma lampada tradicional halogena, o que faz com que ela nao danifique a lente do seu farol. a luz 3000k ilumina atraves de neve, chuva e neblina melhor que as outras. mais usada como farol de neblina do que farol alto ou baixo por causa de sua propriedade.
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cor/temperatura de ref?rencia: 3000k
l?mpadas de 3000k geram aproximadamente 3200 lumens, cuja intensidade luminosa é de aproximadamente tr?s (3) vezes superior a de uma lámpada hal?gena. esta lámpada emite luz amarelo-ouro e oferece penetração luminosa adequada para condições de neblina intensa. recomenda-se esse kit 3000k para uso em iluminação secundaria, como em far?is de neblina ou far?is auxiliares. operacionalmente, a lámpadas 3000k é na verdade uma lámpada de 5000k coberta com uma pel?cula que filtra todo o espectro luminoso, com exceção dos comprimentos de onda que compoem a luz amarela. a luz amarela, por sua vez, é a que mais chama atenção nas estradas.
cor/temperatura de refer?ncia: 5000k
esta é a lámpada de maior fluxo luminoso, com aproximadamente 3100 lumens, cuja intensidade luminosa é de aproximadamente tr?s (3) vezes superior a de uma lámpada hal?gena. a luz emitida é branco-palida ao observador, com uma nuance amarelada quando refletida na estrada. essa é a cor de opção de consumidores que desejam melhorar a visibilidade e performance, ao mesmo tempo melhorando o visual de seus far?is. também é ideal para aqueles que fazem off-roading, em razão da refletividade da luz emitida ser também apropriada para objetos e superf?cies não pavimentadas. em suma, essa lámpada é a opção que garante mais iluminação por centavo investido
cor/temperatura de refer?ncia: 6000k
com aproximadamente 2800 lumens, um pouco abaixo das lámpadas de 5000k, esses bulbos 6000k ainda garantem uma intensidade luminosa aproximadamente tr?s (3) vezes superior a de uma lámpada hal?gena. essas lámpadas são para aqueles que desejam far?is emitindo uma luz extremamente branca, com leve nuance azul/anil quase imperceptível.
cor/temperatura de refer?ncia: 8000k
com 2550 lumens, um pouco abaixo das lámpadas de 6000k, esses bulbos ainda garantem uma intensidade luminosa muito superior a de uma lámpada hal?gena. estas lámpadas de 8000k emitem uma luz um pouco mais azulada que os bulbos de 6000k.
cor/temperatura de refer?cia: 10000k
com aproximadamente 2200 lumens de luminosidade, as lámpadas de 10000k permitem uma intensidade luminosa acima do dobro da proporcionada por uma lámpada hal?gena tradicional. estas lámpadas de 10000k geram uma luz azul-violeta de maior tonalidade que os bulbos de 8000k.
cor/temperatura de refer?ncia: 12000k
estas lámpadas, por sua vez, geram 2100 lumens de sa?da, acima do dobro de uma lámpada hal?gena tradicional. a luz gerada é de uma tonalidade azul-violeta mais escura que a gerada pelas lámpadas 10000k. essa é a escolha de consumidores que buscam a apar?ncia mais ex?tica e extrema para seus veículos.
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- o que é xenon?
o xenon (ou xen?nio) é um dos gases nobres da classificação peri?dica dos elementos (18,8 a ou 0). é inodoro, incolor, encontrado como traão na atmosfera terrestre, e faz parte do primeiro composto de g?s nobre sintetizado. o xen?nio (do grego que significa estranho ) foi descoberto por william ramsay e morris travers em 1898 nos residuos resultantes da evaporação dos componentes do ar láquido. o uso principal e mais famoso deste g?s é na fabricação de dispositivos emissores de luz, tais como lámpadas bactericidas, tubos eletrúnicos, lámpadas estrobosc?picas e flashes fotogr?ficos.
- o que é h.i.d.?
? um sistema de iluminação automotiva feita a base de reatores, starters e lámpadas de g?s xenon. as iniciais h.i.d. é uma abreviação de high intensity discharge , ou seja, lámpadas de descarga de alta intensidade. o sistema consiste no aprisionamento do g?s xenon dentro de uma lámpada especial, que atravṍs de impulsos eletricos vindos de um reator específico, faz com que o g?s se inflame e gere luz de alta intensidade.
- qual a vantagem do kit xenon nos far?is?
primeiramente a segurança. elas emitem uma luz que variam entre o branco e o roxo. quanto mais clara, melhor visão proporciona, gerando segurança para quem dirige e fica melhor visável para outros motoristas. por emitir uma luz viva e brilhante, proporciona maior beleza aos conjuntos ?pticos dos far?is. e obviamente valoriza e aumenta o valor venal do veículo, por se tratar de um acessório de excelente custo x benefício.
- do que é composto um kit para farol de luz xenon?
o kit é geralmente composto de 2 lámpadas de descarga de g?s, 2 reatores, 2 starts (que pode vir conjugado com o reator em alguns casos), um chicote de ligação, 1 rel? de proteção e 1 fusável. o kit ainda deve acompanhar manual de instalação, certificado de garantia, número de série do fabricante e nota fiscal, garantindo a proced?ncia e qualidade do produto.
- qual a diferença do xenon para as lámpadas comuns?
basicamente o sistema de alimentação e o tipo de luz emitida. as lámpadas comuns são feitas com filamento interno em tungst?nio, que ao receber uma carga elétrica, emitem luz. as de xenon são tais como as lámpadas fluorescentes: a energia carrega um reator e este reator processa, intensifica e manda as cargas para a lámpada, resultando numa luz muito mais forte.
- e as lámpadas estilo cool blue , eagleye e pcp ?
com a intenção de baratear custos e proporcionar uma luz mais branca do que as amarelada lámpadas comuns, vêrios fabricantes submeteram lámpadas hal?genas convencionais a um tratamento que consiste a pintura do bulbo (vidro) da lámpada em coloração azulada, a fim de reduzir a luz amarelada e proporcionar uma luz mais branca, com o leve tom azulado em alguns casos.
- qual a durabilidade do xenon em relação ?s lámpadas comuns?
uma lámpada hal?gena comum dura cerca de 2 anos de vida útil. já as lámpadas xenon duram cerca de 6 anos, ou seja, 3 vezes mais.
- o que é temperatura de cor ?
toda lámpada, seja ela hal?gena, fluorescente ou xenon, emite luz onde cada versão varia conforme a cor. estas tonalidades de cores são medidas atravṍs de k?lvins ou k . o tom mais claro, semelhante a luz do dia, giram em torno de 6000k. quanto menor, mas vai para do amarelo ao vermelho. quanto maior, vai do azulado ao roxo. as lámpadas hal?genas comuns geram torno de 2800k a 3500k (amarelada) e as de xenon, variam entre 6000k e 12000k.
- o que são lumens ?
o termo lumens vem de luminosidade . é a medida que especifica a claridade das luzes emitidas pelas lámpadas. na escala de tons, quanto mais claro, mais puxado para o branco. no ?pice de luminosidade, 6000k (k?lvins) é o branco mais puro encontrado. acima de 6000k, perde-se cerca de 15 a 20% em relação ao branco, já na faixa do tom azulado ao roxo. abaixo de 3500k, no caso das lámpadas hal?genas comuns, perdem em torno de 50 a 60% em relação ao branco.
- o uso do kit xenon é proibido?
segundo as legislações vigentes no brasil, os kits entre 6000k e 8000k são permitidas, tanto na cidade quanto na estrada. quanto aos kits de 10000k e 12000k são de uso restritos, fora-de-estrada ou para carros em exposição. como na maioria das cidades europoias, americanas e japonesas, o uso dos kits entre 10000 e 12000k tem se tornado freq?entes, as leis daqueles pa?ses tem sofrido mudanças recentes visando a regulamentação e regularização dos kits existentes. o uso de kits xenon de 10000k e de 12000k no brasil, podem ser regulamentadas em breve, visando crit?rios de segurança aos seus motoristas. um fato importante é ter sempre a mão, junto ao documento do veículo, a nota fiscal do produto adquirido. nossos kits são enviados com certificado de garantia, proced?ncia e nota fiscal.
- a luz do xenon atrapalha outros motoristas?
não atrapalham. apesar das luzes fortes, o foco dos far?is de xenon não são ofuscantes, portanto não atrapalham a visão de outros motoristas. muito pelo contrário, sua luz permite que o carro seja bem visto, resultando em mais segurança.
- é verdade que o kit xenon consome menos bateria?
? verdade sim o kit xenon consome cerca de 35w, enquanto as lámpadas hal?genas consomem de 60 a 100w de potência. ou seja muito mais luminosidade, consumindo até 3 vezes menos
- é verdade que o kit xenon danificam os far?is?
isto é uma lenda apesar da grande quantidade de luz produzida e de seu extenso brilho, elas emitem a chamada luz fria , ou seja, por trabalhar com consumo de apenas 35w e emitir luzes que variam do branco ao azul (e roxo), sua luminosidade é de baixa temperatura, o que não danifica os defletores e lentes dos far?is, mesmo os de acr?lico (policarbonato).
quais cuidados devo ter ao instalar o kit? o mesmo cuidado ao trocar as lámpadas convencionais. como o kit é de fácil instalação, tomando sempre cuidado em não tocar com as mãos nos vidros das lámpadas. utilize luvas em seu manuseio.
quando vender o veículo, posso retirar o kit xenon ?
sim o sistema de instalação é do tipo plug-and-play , ou seja, as lámpadas, reatores e os chicotes de instalação podem facilmente serem colocados e retirados a qualquer momento. você, caso queira, reinstalar em outro veículo com as mesmas especificações de lámpada.
e se meu carro utiliza lámpadas modelo h4?
nos casos de lámpadas modelo h4, o kit bi-xenon é dotado da lámpada com duas luzes de far?is independentes. por este motivo, ela fica cerca de 35% mais caro que o kit para lámpadas de far?is alto e baixo separados.
fonte: http://www.injebras.com.br/xenon.htm
