Preparados

se você gosta de clássicos, compre um original, não esse tuning de mal gosto….

realmente fui tributado em mais de 100% do valor declarado.

mas tem nada não, to igual pinto no lixo aqui, depois posto fotos pra galera

se tributa em cima do valor da mercadoria + frete…

aqui em sc ainda tem icms e em efeito cascata, ou seja pago 60% de i.i. + 17% icms em cascata...

caracoles…

convertendo em reais, r$ 654,00 de despesas, ou seja, r$ 0,026 / km...

será que está certo?

cht power

é que não vai envolver grana… vai ser carro por carro... ninguém quer tirar nada do bolso

r vilela

opa, muito obrigado, já estou dando uma olhada

pellegrino

pois é, acho que vai dar certo..

leotasca

o motor tem 6.000 km, todo refeito, doar com certeza não é o fim dele.. idusahodsdsdsds

pertinho daqui… toda serra e região é linda..

o trajeto é tenso para essa modalidade....

pessoal,

tenho um escort xr3 mkv 93, gosto muito do carrinho, mas não curto muito o motor ap nele.

já tive um escort zetec 1.8 que era aberto para 2.0 com cabeçote retrabalhado e gostava muito dele….

pois bem, surgiu a oportunidade de pegar um escort zetec 2003 gl batido.. o escort entraria por uns 3.5 ~ 4.0 mil, na verdade iria ser a troca dele por um opala que tenho aqui parado...

no motor, o que foi afetado é:

arrebentou a correia na batida.. polia do comando quebrou.. tampa do cabeçote quebrada.. coletor de adm plástico quebrado

segue fotos:

[]([img] width=640 height=480]http://img21.imageshack.us/img21/5962/22377893.jpg[/img])

minhas perguntas:

• está valendo o preço do escortá ele vai me entregar quitado e baixado, minha ideia é aproveitar o que posso e vender o resto.

• será que vai ser muito difícil a adaptação do zetec no xr3? não estou afim de perder nenhum mimo dele.. ar, dh, etc….

• caixa de câmbio, melhor usar a do xr3 ou do zetec?

a intenção é montar um aspro semelhante ao que tinha no meu carro, ou talvez, um turbo.

abraços

fotos para [email protected]

caros, vou ter que comprar um carro diário para mim e não detenho de muito dinheiro no momento. meu padrinho tem um escort xr3 2.0i 1993 vermelho e etá vendendo, era carro de uso diário que agora foi substituído por um astra novo.ele está pedindo 7.500,00 no carro, sendo que não cheguei nem a negociar, assim acredito que com 7.000,00 ele venda… pelo que me lembro do carro e pelo que conversei com ele (gente honesta), o carro tem as seguintes características:- motor com 200 kkm, meio cansado mas não fuma- parte elétrica toda funcionando- estofamento íntegro- dcto 2011- o carro só sofreu uma pequena batida na traseira- não marca combustível (deve ser bóia)- o ar condicionado as vezes funciona e as vezes não- de lataria não se encontra com podres feios aparentes, apenas um pequeno no paralama estarei indo vê-lo no final de semana, alguma dica a ser observada? quanto se gasta para fazer um motor desse inteiro com peças de qualidade?o que o pessoal pode me falar sobre o carro, manutenção, preço, etc etc?? eu acho muito lindo o modelo do carro, sempre gostei do mesmo, inclusive da cor, mesmo sendo um pouco indiscreta. abraços e peço muito a ajuda do pessoal guilherme castagna

tem experiência com cabeçotes de ferro para o v8 302?

olá evandro,

sou de içara / sc

não sei muito sobre tal assunto, mas uma vez também me interessei e estou aqui para ajudar no que for preciso, pois nossa região é muito carente nesse sentido.

acredito que o ideal, afim de divulgar a idéia e ver a aceitação, seria fazer uma arrancada em um asfalto já pronto, coas devidas alterações, segurança, etc.

abraços

olá

vendo:

coletor de escapamento dimensionado para focus zetec - 4 x 1 - saída 2

r$ 300,00

dados para cálculo de frete:

dimensões: 55,0 cm altura x 40,0 cm largura x 32,0 cm profundidade

cep 88820-000

peso: 6,9 kg (sem embalagem) / acredito que uns 7,5 com embalagem

aceito trocas

email: [email protected]

ps.: comprei quando tinha meu escort zetec, mas não coube, para entrar precisava ser deslocado uns 2 / 3 cm, então preferi não mexer.

abraços

guilherme castagna

já que está nesse assunto… eu e um grupo de amigos estamos tentanto pressionar as prefeituras da região a montar uma pista de arrancada ou pelo menos reservar uma rua de vez em qdo para o ato..

alguém teria informações sobre tudo para me repassar?

pista de arrancada: custos, projetos, regulamentos, distância de frenagem, etc etc etc.

arrancada na rua: legalizações, segurança mínima, etc etc etc..

ou sabem onde poderia procurar?

depois de tudo pronto, gostaria até de fazer uma matéria detalhada de tudo que foi necessário / custos para ficar mais fácil a todos tentarem o mesmo feito.

abraços

preços?

isso não dá nenhum problema de fluxo ?

tenho interesse também além do que tenho uma irmã na inglaterra