sera que da certo ou e muita coisa pro cht
gustavo brandao
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sabe me dizer se as varetas do opala cabem o cht?
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depende ne cara, não da pra generalizar…
se mudar o enquadramento, ou mudar valvulas, ou trabalhar o cabeçote, etc, vc muda sim a faixa de rotação do comando, ainda mais se tiver um turbo soprando em cima. ai não é besteira colocar molas mais duras.
mas no caso do autor do topico, se ele tem um cht, tem que ver as varetas tb, pois elas não suportam muito giro tb...
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melhora alguma coisa
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entaum meu tenho que ter alguma ideia pra minha turbina entrar mais cedo .
meu to com a caxa quente .36 e ela entra com 3.700 tbm
teria que entrar pelo menos com uns 3.000rpm??acho
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eu uso 42.48 no meu motor 1.6 no meu e entra em 3700 rpm
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eu to usando eixo 49
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tbm acho , meu vc naum sabe o quanto eu estou quebrandu a cabeça pra essa turbina entraar mais cedo
se alguem souber algum truque coisa parecida,magica,macumba,sei la…..
vlw
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o meu cht 1.3 com uma turbina igual a sua entra nessa faixa.. acho que um 1.6 deveria entrar mais cedo…
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alguem sabe quanto de ponto devo usar nessa jossa?
a turbina entra muito tarde(apl42/36) na aixa de uns 3700,4000 rpm acho que pode ser ponto
vlw
Apl 42/36 com eixo e rotor 49 (vai bem no cht 1.6)
Molas do cabeçote
Molas do cabeçote
Molas do cabeçote
Quano de ponto usar no cht turbo
Quano de ponto usar no cht turbo
Quano de ponto usar no cht turbo
Quano de ponto usar no cht turbo
Quano de ponto usar no cht turbo
Quano de ponto usar no cht turbo