cada um tira a duvida que quer.. ninguem ta atrapalhando seu post hein manolito? dá uma segurada ai gurizada ta só trovando fiado a resposta da tua pergunta ja foi dada né?
ok amigo
para o bem de todos irei apagar o post
http://michaelis.uol.com.br/moderno/portugues/index.phpolingua=portugues-portugues&palavra=manolito
http://michaelis.uol.com.br/moderno/portugues/index.phpolingua=portugues-portugues&palavra=trovando
obrigado lee pelas dicas hoje dei uma abaixada no combustivel e subi o ponto de baixa mudo o carro fico muito bom para andar
jonas_192 pode dar a mao para o menegotto, pois humildade e uma coisa que realmente vc s não tem cada um e cada um, eu tenho o carro que posso ea preparação que posso fazer, não tenho intenção de montar carro de arrancada.
ja tem pessoas usando meu post para tirar duvidas peço a gentileza que se não for ajudar tambem não atrapalhe
vilão???? comando 288 é coisinha de nada
umildade fico linge hemm parcero
eai pessoal
gostaria de dicas para acertar meu carro para andar de boa com comandão.
configuração:
motor 2,0 / cabeçote trabalhado os dutos e molas / adm mi 62mm / alimentação bicos aberto por eletro erozão e injeção pandoo eo vilão comando 288 angle 105 de lob.
duvidas?
valor aproximado da mistura em baixa ± mlv ?
ponto de ignição baixo em baixa ou mais alto?
eai pessoal
gostaria de dicas para acertar meu carro para andar de boa com comandão.
configuração:
motor 2,0 / cabeçote trabalhado os dutos e molas / adm mi 62mm / alimentação bicos aberto por eletro erozão e injeção pandoo eo vilão coando 288 angle 105 de lob.
duvidas?
valor aproximado da mistura em baixa ± mlv ?
ponto de ignição baixo em baixa ou mais alto?