pohhh sacanagem, sobro até pro meu santana quadrado, mas aqui onde eu moro o kadett é o preferido dos manos principalmente se o som der um grave bom ao ponto de quase arrancar a placa do lugar hauhauahu….
junincastilho
Posts
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Os 10 carros que manos usam pra “apavorar” -
Adolf hitler com seu apzão<center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/8zfyt1_0fue"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/8zfyt1_0fue" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>
http://www.youtube.com/watch?v=8zfyt1_0fue</center>
achei
kkkkkkk, maldita inclusão digital, maldito pc do milhãoo kkkkk
mto boa tbm.
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Adolf hitler com seu apzãomeio manjada a brincadeira, não?
o intuito da brincadeira foi só diversão, o autor do video possui um ap turbo, mas mesmo assim não perdeu a esportividade e deixou o fivetech dar bucha nele, essa é um tipo de rivalidade que sempre ira existir igual a brasil e argentina. portanto não achei manjada não.
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Adolf hitler com seu apzãohitler contrariado com seu ap turbo
http://www.youtube.com/watch?v=-08ks3h_ez0…player_embedded
abraços.
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Burnout num voyage 2009 confortlineque jogo é ?
to no trabalho, seutubo é travado
è o gta iv, com modificaçoes brasileiras, carros como gol g5, novo voyage, passat ts 81 e brazilia. grava os links pra dar uma olhada depois vale a pena.
abraços
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Burnout num voyage 2009 confortlinekakakaka
eu keria essa arte em 3d pra poder fazer meu passat em 3d.
sabe onde tem? sem estar convertida pro jogo?
podemos tentar com o autor desse passat ele é da equipe bmt ( brazil motor team ), tem o email dele no txt que vem junto com o passat, vou mandar um email pra ele e tentar, pq concerteza ele vai ter.
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Burnout num voyage 2009 confortlinepior que achei ate passat ts 1981 pra essa desgraca akakaka
eu estou com ele instalado turbo ainda, segue o video.
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Santana 88 turbobem legal… só faltou um video dele puxando
smk, vou ficar devendo por agora pois está sem turbina no momento mas assim que der eu posto aki valew.
afff lindão….
trilha sonora rage against the machine
ratm
perfeito o santanão, parabéns.
valew galera, ratm rules….
show
pra ficar perfeito na minha humilde opinião, tem que ser com os piscas das lanternas na cor âmbar , e os frisos dos vidros que estão faltando.. e umas 16 gomão. me batam, me xinguem, mas eu gosto de orbital nesses carros.
eu gosto mto das lanternas fume, gosto é gosto né meu rsrsr, os frisos eu nao compro mais já vai ser o 3° jogo que me roba, e colado com araudite, nao posso parar em lugar nenhum que fico sem, e pneu 16 tá caro pra deixar ele so o pó no asfalto kkkk, mas valew o comentario irmão, as orbitais caem bem mesmo nesses carros.
abraços.
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Santana 88 turboae galera segue fotos do meu santana preparado por mim mesmo made in garage , espero que curtam,
http://www.youtube.com/watch?v=qleqnzf_ibu
abraços.
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Burnout num voyage 2009 confortline<center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/adekkhjegcy"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/adekkhjegcy" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>
http://www.youtube.com/watch?v=adekkhjegcy</center>
mas já fizeram?
isso me lembra dos tempos que eu fazia carros pro need for speed high stakes.
valew joel, agora está correto.
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Burnout num voyage 2009 confortlineuma demonstração de uma derretida de pneus no novo voyage 2009,
<center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/http://www.youtube.com/watch?v=adekkhjegcy"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/http://www.youtube.com/watch?v=adekkhjegcy" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>
http://www.youtube.com/watch?v=http://www.youtube.com/watch?v=adekkhjegcy</center>
obs. vcs acharam mesmo que eu ia fazer num 0 km kkkkkkkk, nem a pau.
abraços.
desculpem segue o link correto,
http://www.youtube.com/watch?v=adekkhjegcy
nao consegui editar o post.
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Burnout num voyage 2009 confortlineuma demonstração de uma derretida de pneus no novo voyage 2009,
<center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/http://www.youtube.com/watch?v=adekkhjegcy"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/http://www.youtube.com/watch?v=adekkhjegcy" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>
http://www.youtube.com/watch?v=http://www.youtube.com/watch?v=adekkhjegcy</center>
obs. vcs acharam mesmo que eu ia fazer num 0 km kkkkkkkk, nem a pau.
abraços.
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Só pra lembrar….esse é perseverante, um cara que apesar de tudo nunca desisitiu e que pilota até hoje, pode nao ganhar corridas sempre, mas mesmo assim um vencedor, que venham mais vitorias na f1, e volte logo felipe.
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Turbina parada em lenta e fumaça…nossa, mesmo problema meu, agora estou de coletor original e escapamento meia boca ate o tunel,minha turba foi pro pau,
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Fotos do gti turbomto xique mesmo esse gti parabens brow.
abracos
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Biagio .70/.68 no apnão quis falar para não ser o do contra, mas é oque o sushi falou: motor meio original nao vai conseguir fazer essa turbina entrar cedo e quando ela entrar não vai poder empurrar tudo que é capaz senao o motor poe as bielas pra fora. eu vejo mais vantagem num turbo menor, dimensionado para esse motor ( e para o giro dele, em vista que o 2.0 original não curte muito girar ).
quanto as canetas, as originais do opala 6cil a alcool são bem finas e não tem aquela cabecinha embaixo, o combustivel passa ao redor delas e não dentro delas. já alimenta melhor.
skyper,por isso fiquei na duvida, ela ia entrar tarde de mais e quando entrar, o motor está perto do limite, mas o problema e que peguei ela num negocio bom e já estou com ela em maos, será que tem como trocar por uma caixa quente menor????
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Biagio .70/.68 no apfala junioor , cara , ficaria bom com a mesma pressão , no seu 2.0 pegaria daquele geitoo ,
4 mil k , dexa com 1,2 mesmo , só pra voce senti a diferença nas turbinas
a pegada vai ser violentaa a hora que ela entra viiu a sua força muito o cambio
a hora que a pegada vem , força cambio , ja a grande 70/68 vai fica otima no seu 2.0
vai na fé vai fica otimoo abraaços sumidãoo
fala leandro blz, coloquei a turbina, mas estou com um problema terrivel para afinar o 3e, o 2e é manha pra afinar agora o 3e está complicado ja troquei gicle mas acredito que nao estou longe de deixara ele aponto de bala novamente, a turbina ficou xique no urtimo mas ainda nao testei ela pra valer pq o carro está grilando mto ainda mas ja gostei do resultado.
abracao cara.
ps. e o goleta já está com a turba???
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Biagio .70/.68 no aptem q saber o tamanho do rotor e eixo.. si forem muito grande ñ vejo vantagem em coloca uma turbina dessa num motor praticamente std e anda 0.8…. qual a cilindrada do seu motor 1.6/1.8/2.0 ?
abçs: jonathan
eixo eu sei que é de 52mm agora rotor nao sei ao certo, o motor é 2.0 com pistoes a gasolina.
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Biagio .70/.68 no apolha vai enxer mais tarde mas o resultado vai ser muito bom, e vc vai fazer ups no carbura tbm e o coletor no farol e pulsativo se a caixa quente for pulsativa vai melhorar a pegada
isso será coletor e caixa quente pulsativa, e cabura 3e mexido já tbm, estou pensando no maximo 0,8 kg, estou com 1,2kg mas a turbina e pequena me corrijam se eu estiver errado mas tem diferenca de 1,2 kg da minha turbina .40/.36 pra .70/.68 ??
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Biagio .70/.68 no apfala ae pessoal, queria saber se alguem tem experiencia com a turbina biagio .70/.68 no ap, como fica o carro, a pegada dela vem mais tarde?? demora mais pra encher?? a minha turbina comecou a fumar em marcha lenta, mas so fuma na marcha lenta, consegui essa turbina nova, coletor deslocado no farol e carbura 3e por r$ 1000,00 do meu preparador e estou querendo pega-los,
fico no aguardo da galera mais experiente,
abracos a todos.