Preparados

igual

1.6 e 1.8 é tudinho igual… só muda cilindrada mesmo (vira e pistão)

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pistao eh igual

soh muda o vira mesmo

e eu axo ki seria bom aprender num ap pra dps passar pra um motor + caro obvio ki eu vou fazer alguma besteira dirigindo… nunk dirigi um turbo... ninguem aprende so lendo...

opa cara

sem querer desmerecer mesmo…

mas como eh seu primeiro turbo

monta um ap 1.6 c/ kit basico mesmo (apl, bomba, chip, embreagem, suspen?ao)

vc nao vai gastar mto

? vai se arrepender cara

qndo vc tiver o proximo carro vc pensa nessas coisas...

flw

bom preparei meu carro no herrera a mais de 8 meses, o carro ficou forte, os materiais usados foram de primeira, a instalação perfeita so tive problema pois o carro dava umas falhadas em baixa e colocaram pressão demais na minha turbina original e ela não durou 1 semana.
optei pela troca por uma maior, mas a falha em baixa continuava.

deixei meu carro la por um bom tempo e não descobriram o problema, mas não fui enrolado em nenhum momento, o proprio bruno herrera assumiu para mim que estava levando um baile do meu carro.

levei meu carro na racecraft e descobri que o problema do meu carro era apenas o chip que estava errado, refeito o chip o carro ficou perfeito.

mas voltando ao assunto do herrera, eu achei muito correto da parte dele assumir que não estava descobrindo o problema do meu carro e também ele assumiu a responsabilidade pela minha turbina que estourou pagando o reparo dela que apenas tinha dado problema nos mancais e também arcando com os gastos que eu tive para acertar o carro em outro local.

ninguém eh perfeito neh? todo mundo pode cometer erros, mas reconhece-los beira a perfeição.

por isso eu aconselho os serviços da racecraft e herrera motors.
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recomendo –> herrera motors
opa tb recomendo cara

to no 3 carro montado pelo bruno e equipe
sem reclama?oes

não recomendo –> autocenter - sp/zn

obs: cuidado com griffes e nomes invocados em produtos la de fora. não pense que os caras la são santos…pq não são...

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opa concordo com isso

mas tem mta coisa mesmo q nao tem comparacao

principalmete pra alguns modelos de carro

to falando por experiencia propria…

acho q as coisas aki tao caminhando mas... somente algumas partes

to achando mto interessante o desenvolvimento q esta tendo atualmente c/ as injecoes, coletores e turbos

porem o resto ainda esta mto mal desenvolvido... ate mesmo para os aps

abs

bom nao keria pensar muito em potencia.. vamos pensar em pressao e uso… vai ser um carro de uso todo dia.. seja um motor ou outro.. usando tipo 0.7–-0.8 algo tranquilo pra ficar pra dps um upgrade…

ahh nisso ai tem intercooler...

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turbina gt2540r da garret montada roletada mono a/r .60

wastegate gt2 da hks

blow-off ssqv da hks

bomba de combustivel walbro in-tank para 550cv

bom,

como vc disse ae que quer um carro pro dia-dia…

acho q vc nao vai precisar usar esse tipo de peças ae

com o $$ vc monta um bom kit nacional ae com peças de qualidade (isso se vc optar pelo ap) - (bomba, turbo, coller, coletores - um bom cabeçote)

sem precisar optar pela peças import cara

acho q o $$ sera melhor investido e vc conseguira ter um carro mais completo (freios/chao/motor)

qto ao ecotec, sei q é um bom motor mas como nunca tive um, é irei comentar mto

td isso ae prum ap 1.6???

desnecessario…

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nao imagino um motor c/ turbina roletada, aeromotive, hks blablabla e usando um cabeçote stock c/ 0.27

td isso ae prum ap 1.6???

desnecessario…

oia o milho escondendo o jogo…

ta andando de weber

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capo levantado, weber…

os caras tao com carro de pista na rua...

melhor eu ficar esperto com esses quadrados de vcs ae

arranca o farol…

se colocar um farol simples nao teria mais espaço?

a minha tb rola isso ae viu

qndo era turbo tinha zuado o baguio da marcha lenta e dava pau direto\

ae troquei e ficou zero bala

hj em dia rola tb as vzs nao sei pq

mas acho q é pela borboleta maior…

nem se compara….ehhehehe

e valeu mesmo pelo oleo qdo vc tiver um turbao de novo eu pago uma troca pra vc 

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q isso ta rolando um troca-troca entre os vcs ??

esse hall da his ai… achei vendendo...

mas ele tem 15 leds soh.... enqto a maioria dos redondos tem 19~20...

será q isso é problema?? hall jah naum eh uma coisa mto precisa, ainda com menos precisao assim...

aonde eu conseguiria melhores dados sobre ele??

tipo faixa de operação, de qtos a qtos mv ele funfa, etc...

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tenho um desses e queria saber qto cada led de cada cor representa certinho