Preparados

pow matt,

rodo com 0,8 de pressão e quero aumentar para 1,5. hj ele esta com 170 cv todo original há mais de um ano rodando. agora não satisfeito por completo, quero melhorar, só que para isso, quero que forjá-lo. não achei no mercado o pistão forjado iguais dos ap´s como iapel, iasa,etc. tem um cara aqui que tem uma loja de alta performace e indicou a romaq (pr) e queria comentários sobre os caras lá.

consultei a afp e eles não fazem sob medida senão, nem pensaria.

um abs,

luciano

essa area de pistões forjados deles é pouco falada, nunca ví um projeto usando os pistões, mas as camisas já vi vários. uns bons, outros nem tanto, mas isso é merito(ou não) da retifica que montou, então…

eu iria de afp ou iapel. mas por curiosidade, com quantos hp pretende andar? qual o setup que pretende para o carro? já pensou em um up de cilindrada?

fale mais.

um abraço.

pode turbinar sim, mas como disseram, tem q saber se está disposto em investir em kit bons. eu montei um prisma 1.4 t e tá foda de aguentar… tá bom d+ e também sei que ap é muito melhor mas quiz fazer um prisma pra mim, ok? então, se você gosta do fiesta, monte um carro para você e não para os outros.

boa sorte

um abs,

luciano

não sei se você que isso no futuro, vamos lá…

eu tive um gol 1.0 cht transformei todo para 1.6. comprei um kit, coloquei um comando 276 graus(agora não lembro direito), comprei um kit de embreagem, bobina msd, cabos 10 mm, velas br9es e outras coisas que não lembro. não troquei a carburação inicialmente e não vi necessidade, basta levar num cara maneiro e pronto. vai ficar esperto o carro.

qualquer coisa tamos aí

abs,

luciano

galera,

preciso de uma ajuda, sou do rj e quero comprar um jogo de pistões para um gm prisma forjado. indicaram uma empresa que faz pistões, a romaq, alguém conhece?

os caras lá trabalham sério? também vi um vídeo no site da mvs preparações usando pistões e bielas desta marca num celta.

abs a todos

luciano