ola pessoal.
gostaria de uma opnião de um preparador estou montando um motor boxer 1955cc turbo, qdo esse projeto foi inciado o carro seria 2 solex 40, uma turbina garret k16, modulo msd 6al2, cabos de 8,5mm, bobina msd, dristribuidor hall, velas ngk iridium, tubulação de escape toda pronta em inox feito na germany, com medidas proprias dos carburadores, esse projeto foi idealizado por giba de recife a parte de força foi toda trazida da cb performace, o bloco de motor é um supercase autolinea. o problema é que estou de mudança para sp e o carro esta desmontado e sera enviado para um outro preparador um dos mais conhecido no ramo de vw ar. o problema é que ele quer fazer o carro injetado e jogar a turbina na parte de baixo proximo ao 4 cilindro até ai tudo bem ( concordo com o uso de injeção em turbo) o problema é que este carro sera usado somente em passeio e eu não consigo entender o pq de mudar isso agora, depois de quase tudo comprado e fabricado. seria um desperdicio de dinheiro, o que faria?