bom… com 4mil vc monta um turbo bem basico:
kit turbo r$ 2000
retrabalho bicos r$ 500
escape r$500
junta de aço, bomba, bronzinas: r$500
montagem e acerto: r$500
com 0,5kg vc consegue deixar a embreagem original, hpi e bicos abertos, fica até que relativamente confiavel e arrisco dizer, bem mais potente que o aspirado que vc montaria com esses 4mil, andei um tempo assim tanto no gol 1.8 quanto no palio 16v. problema que é muito facil aumentar a pressao, por isso faça oque fiz quando turbinei o palio, deixe os bicos alimentando quase justo para nao ter margem de um belo dia vc tomar pau de alguem ir la e aumentar a pressao. sempre tem um carro que anda mais que o seu, tao simples aceitar isso.... so que nao hahahaha
to ligado como é, mas realmente o desempenho que tive em meus a3/gti com up's básicos (remap, escape, dv, filtro, downpipe, etc.) já eram suficientes. só quero um carro esperto pra rodar e fazer eventuais viagens... nada pra ficar acelerando com alguém não...rs
acho que não corro esse risco. <u>acho</u>... haha
sempre vc quer mais potencia. rsrsrs mas vou te dar uma dica, depois de turbo, nunca mais quis saber de aspro.
carro turbo original nunca vai pegar um preparado (pra andar), pois da fabrica eles botam a margem de seguranca alta e a pressao cai (wastegate). o preparado geralmente soca e fica.
porém a manutencao eh "quase" de carro original, porém em tudo nego quer te enfiar a faca só porque a versao do seu carro é turbo.
assim.
meu carro é um passat 82.
md 1.6.. carburado. turbo "simples" e confiael, uns 5 anos quase assim..e olha ele andando (youtube> colando ponteiro (vdo) - passat turbo)....... (aqui youtube eh bloqueado)
nao sei a cavalaria mas eh 1.2barzinho no maximo de pressao, com embreagem ceramica simples.
nao recomendo comprar kit padaria. compre um kit decente (dependendo do carro uns 2k)
recomendo ver o video que botei la..> quanto custa para por turbo?¿ (parte 1/3).
mas vou te falar, se for pra fazer um carro bom, que ande, vc vai fazer outro carro.
agora um turbo simples até 0.4~.5bar,, original funciona perfeitamente.
realmente meu lance é confiabilidade.
eu até procurei um a3 barato pra comprar, mas os que tem por aí estão todos judiados. gti então, na faixa de preço que quero gastar (até 15-16k entre carro e preparação), tá difícil encontrar algo... só tem tempra turbo/stile (os que vi estavam ruins) e gol/parati 1.0 16v turbo nessa faixa de preço. andei em alguns desses 1.0t com aqueles remaps + escape + filtro e o desempenho, apesar da falta de torque, são satisfatórios pro que busco atualmente. o problema é que todos falam muito mal desses carros quanto à durabilidade e preço/disponibilidade de algumas peças, então fiquei receoso. a partir disso pensei em pegar algum carro mais barato pra preparar.
eu to com um gol g3 2000 2.0 em vista (consigo tirar por uns 10k) e se realmente conseguir montar um turbo com mais uns 4-5k de investimento, seria perfeito.
você recomendaria algum kit específico pra comprar?
vou ver os vídeos de casa, pq aqui é bloqueado...