então, eu acho que é viu, pois se for ver, meu carro não tem uma preparação nervosa, acho que teria que andar pelo menos 6km/l. mais eu posso estar enganado tb, meu preparador diz que o que ele tá fazendo é normal.
ka, vou conseguir umas fotos das velas e posto aqui.
sim, foi rebaixado tb, deve estar com 12,5 ou 13 de taxa de compress
isso, milinove aspro :-)
era a gasolina, 1.8 ap. mandei fazer o motor abrindo mais os dutos para caber o pistão do ap 2.0 a alcool, e o cabeçote foi rebaixado.
pessoal, já tentei regular meu escort mais ele ainda continua muito gastão pelo nivel de preparação feita. foi feito o motor (1.8 ap/s) com pistões de 2.0 é alcool, rebaixado o cabeçote, junta de ferro, cabos de vela original, o comando é o original 49g. o carburador é um 2e bosol, que foi mais aberto.
ele tá fazendo entre 4,5 e 5 km/l. qual seria a giclagem ideal para ele? e tem mais alguma coisa a ser feito?
so uma curiosidade, e pra colokar no escort??????
bom, no meu escort colocamos pistões do 2.0 é alcool, foi tirado acho que 3 mm do bloco. por enquanto vou andar com ele assim, com o 49g original, e mais pra frente vou voltar com meu comando 288?, polir os dutos, colocar valvula 41/38mm e dar uma rebaixadinha de leve no cabeçote.
eu já fiz esse hall, funcionou legal mesmo, eu percebi que precisava mesmo de um resistor no gnd, o primeiro led ficava ligado. 
só uma pergunta, o que vcs usam pra furar a caixinha?? todas as vezes que eu fiz os buracos ficavam todos tortos …. 
(eu usei furadeira)
cara, tá certo que enche um pouco o saco, mais é o que deixa legal, junta todo mundo dinovo e vira briga.