bom dia anderson bastos, vendo sua vasta experiencia em motores aspirados, gostaria de uma ajuda.
desculpe usar este tópico,
tenho uma santana ap 2.0 carburador 3e alcool,
coloquei um comando achando que era 288 mas na verdade é 300º segundo meu mecanico.
ele me disse também que este comando só terá rendimento com um kit turbo, é verdade?
se não, qual seria as modificações no carburador e demais manhas para rodar legal.
só ando na cidade, obrigado.
primeiro vc precisa saber qual comando está usando. falar 300º sem dizer o levante dele e o lob center fica difícil analisar.
se realmente for 300º com o lob center baixo, vai ser muito difícil dar um bom acerto com um 3e. turbo nem pensar. seu mecânico não sabe o que está falando.
já usei um comando 288 da sobe (cópia feita em cima do comando original) tinha 11mm de levante e 110º de lob. um comando bem civilizado. usei num motor ap 1.6 com 13.5:1 de taxa. o resultado foi bem legal, comparado ao uso do comando 049g.
quer um conselho:
escolha um bom comando ( no máximo 290º, mas não muito agressivo), taxe este motor para pelo menos 14:1. escape de pelo menos 2,25 (cheguei a usar 2,5 num 1.6 e vou montar isso no meu santana 2.0). se for usar um 4x1 todos os canos deverão ter o mesmo comprimento.
se o seu 3e for original de motor ap e a alcool, as modificações serão bem simples.
de fato não sei mesmo as informações do comando mas vou verificar, talvez até volte o original, pois minha vontade é de turbina-lo até o final do ano, o kit ja esta lá em casa completo com uma turbina 42.48, coloquei o comando mais pra dar um ar de esportivo mesmo, mas ficou ruim de final,
por isso queria acerta-lo mas vai ser dificil, talvez eu compre um kit de injeção mi pra melhorar se for o caso.
em relação ao carburador, é 3e original a alcool somente os gicleus de 1º e 2º estagio foram auterados para 155 e 180.
obs, falta o rscape de 2.5 …obrigado até o momento.