ah
acho que da pra encontrar um 2e novo por uns 700 reais….
esses dias vi weber 40 nova por 1.100,00
ah
acho que da pra encontrar um 2e novo por uns 700 reais….
esses dias vi weber 40 nova por 1.100,00
teu caro é turbo né?
rapaz, se vc não tiver uma pessoa boa pra acertar vai ser dor de cabeça….
injeção é bom, mas tem que ter alguem qualificado pra fazer o serviço....
no meu carro me arrependi de ter tirado meu 2e....
montei fueltech com tudo que tem direito
fueltech race pro bosstcontroller dataloger bicos ford racing 160...
mas descobri da pior forma possivel o que um "preparador" ruim pode fazer...
usava meu carro em arrancada e pra vc ter uma ideia alem da injeção investí em uma suspenção completa turbo b.
resumindo meu carro carburado com 2kg direto no pé fazia os 201m em 9 segundos em pista não tratada e ainda andava de boa na rua.
depois da injeção raramente saia com o carro na rua por causa da suspenção o carro nunca ficou redondo e pra minha maior frustração meu tempo baixou muito pouco nas melhores puxadas fazia 8,7.
se pudesse voltar no tempo nao teria tirado meu carburador....
fora o gasto.
mesmo se for uma injeção original não gasta menos de r$2.500,00 pra injetar
desculpa o desabafo.....
kkkkkk
ja comprei mais de uma vez, sempre foi tranquilo.
uso esse da odg a mais ou menos 1 ano e não tenho o que reclamar.
ha uso carburado com 2e tbem
o bloco não é cortado uso pistões para 1.9 mesmo não precisa cortar o bloco.
obrigado. uso junta de aço original vw dei 13 kg de aperto final. levei o cabeçote na retifica e disseram que estava ok. hoje a noite termino de montar e funciono amanha vou xolocar outra caixa(alem de queimar a junta ainda quebrei um dente da segunda)
olá pessoal, preciso de ajuda com meu motor, tenho uma saveiro quadrada ap 1.9 forjada pistões afp bielas spa uso tambem prisioneiros spa, acontece que fechei esse motor a cerca de 15 dias e a dois dias queimou a junta do cabeçote quando fechei o motor apliquei 110nm aprox 12kg de torque e me disseram que foi pouco. o que acham qual o torque pra estes prisioneiros, quando queimou a junta misturou agua no oleo me recomendaram colocar diesel para limpar antes de colocar o oleo no motor, é isso mesmo?
uso afp meu motor tem uns 1000 km e ta de boa nada de batida.
tenho essa mesma vontade de usar a injeção original, porem gostaria de tirar mais potenciaja tenho a injeção, o carro atualmente anda de 2e 1.9 forjado turbina .60 .58 gostaria tambem de trocar a turbina por outra maior.
que vacilo hein….
meio cabaço esse piloto
fotosó preço?
bacana
ja assinei tambem
o que me dizem do castrol gtx anti borra? é bom mesmo? alguem recomenda?
você esta em que cidade?
uso uma .42 .48 na minha 1.6… acho um pouco pequena mas pra cidade é muito boa ando com 1kg vou montar injeção forjar e passar pra 1.9 ainda não sei qual turbina vou usar a principio vou andar com injeção original e bicos retrabalhados.
uso ff 900lbs até agora não tenho o que reclamar.
só quem ja quebrou canaleta sabe o risco que vc ta correndo rsrsrs….
posiciona a sonda no lugar correto, monta o escape e verifica de novo, mas por via das duvidas não acelera desse jeito não se tiver dando falta é questão de tempo (pouco tempo) pra quebrar canaleta.