Preparados

qual é o preço somente das bielas amigo? manda fotos pra [email protected].

estou vendendo uma webber 44 italiana niquelada com cornetas e coletor ap completinha com came do acelerador em estado de zera .

preço: r$ 1000,00

esse preço é pra desocupar o espaço de casa.o carburador tá lindão sem folga nenhuma nem amassado nem ralado.

os interessado somente me acharão no email [email protected]

mando fotos via email tbm.

aguardo.

então skyper agradeço pela dica mas achei um cara ha uns 20 km da onde moro que só mexe com esses tipos de carburadores , ele mexe com preparação turbo e aspro e arrancadas tbm, vou dar uma passadinha lá pra ele dar o acerto nesse motor , abraço.

gente eu estou usando um gicleur de 250 no principal (coloquei até um de 300) e canetas f11 , o repiro da caneta tá com 150 (coloqei um de 200 e piorou )e os by pass fechados , uma volta nos misturadores e o ponto do carro está em 14º inicial ( se aumentar aí que fica pior que fica grilando ) o comando deixei adiantado , já não sei oque fazer mais .

quando comprei esse bura ele veio com os venturis de 36mm sóh que não tinha condições de andar , não tinha arraste de ar o suficiente e eu tinha que andar encostano o pé somente pra que com as borboletas meio fechadas pudesse dar uma certa velocidade no ar e pudesse haver arraste de combustível daí que cheguei na conlusão que poderia ser os ventris foi quando comprei os de 28mm mas acho que pode ser grande ainda .

seria bom quem tivesse uma configuração num ap com weber para me dar um toque pois ficar trocando venturis sem ter a certeza é osso , o par de venturis são caríssimos aqui na minha cidade.

galera estou com dificuldades em acertar minha weber 44 num ap 1.9 288 lobe 108 aspro alcool. em baixas rotações o carro fica sem torque , fui viajar e na 5º marcha na subida ele afroxava mesmo com o pé embaixo , dá pra escutar um barulho estranho na passagem de ar ao entrar no bura , tenho quase certeza que seja venturis pois ele veio na medida 36mm e troquei por 28mm mas acho que devo baixar mais ainda , a giclagem tá certinha , marcha lenta e tals tudo blz mas o carro não tem força na subida , se alguém puder ajudar agradeço.

comandos semi-novos para ap aspro tucho mecânico ,não aceito trocas .

288º levante 11,7mm e lobe 105º

283º levante 11,6mm e lobe 109º

qualquer coisa me acha fácil pelo email [email protected]