putz, eu tenho um kit de upgrade powerbrakes furação ford parado em casa, vendo barato pra desocupar espaço. qq coisa me manda mp.
tenho este kit instalado, padrão eslotado com pastilhas mais macias. muito bom melhora de uns 30% sobre o freio original, e menos chance de fade.
acho que este kit voce precisa ter os freios a disco traseiro e ainda ter uma linha de freio pronta pra receber este cara novo, tem que checar se é compatível com o magote do carro. se voce for no http://focus.c-f-m.com, escolher focus 2000-2004, tem alguns kits de freio lá que devem servir pois devem vir completos pra carro não svt.
tenho alguns planos pro duratec lá de casa, vi que voce tem peças bacanas a venda. tem os códigos das peças da crower (pratinhos e molas)? sobre o freio svt, sabe se é plug and play no focus mk1,5 (2008)? a depender, estou interessado no kit de molas e pratos, compressor do ar, kit de freio svt e no quaife.
se quiser comprar um kit turbo, a http://www.fswerks.com/ vende pro duratec. pra instalar, o cristiano da fordhp é o cara em termos de duratec.
estou com um projeto em andamento pra aspirar o duratec do focus mk1,5 que tenho. estudei um pouco o assunto.
se quiser gastar menos e ter menos complexidade no projeto, uma aspirada vai te trazer uns 40 cvs aprox. pra isso basta mudar o cai, coletor de admissão (cosworth, por exemplo), coletor de escape 4x2x1 e escape de 2.5 pol (inox melhor ainda), piggyback do tipo unichip ou reprogramação da da central, opcionalmente comandos novos (crane são os mais bem cotados), se for de estágio 1 nada mais, se quiser comando mais forte, tem que trocar molas se for girar mais de 7200-7500k.