um amigo instalou sem êxito no fiasa e ao estudarmos o tópico antigo chegamos a conclusão de que esses projetos nao tem dado certo pois o tbi tem ficado depois do charger, quando a borboleta abre recebe o excesso e o hpi manda combustível, se colocarmos o tbi na boca do charger a pressão chega de outra forma.
meu palio é fire 1.0 65cv.